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纽约车展逆袭 ! 你等的那些重磅新车都到了

2018-04-03 10:13 来源: 速度周刊

就像车和车之间、品牌和品牌之间一样,车展其实也是有高低贵贱之分的,而 548 一直觉得衡量一个车展江湖地位的标准就只有一个,那就是看全球首发车的数量,而且这里所说的全球首发车是指量产的重磅车型,那些花里胡哨的全球首发概念车其实距离我们的生活还是太遥远了,不能做为评判标准。

前不久刚结束的日内瓦车展就属于业界标杆了,特别是在超跑领域,选择在日内发首发的跑车性能车实在太多,江湖地位当然显著,但 548 在上周去了一次纽约之后,突然发觉前些年名不见经传的纽约车展在今年强劲发力了,居然有这么多重磅的车型选择在纽约车展首发亮相,不信?让 548 带你来细数一下,重磅不重磅?你看了以后就会知道了。

林肯 AVIATOR

纽约车展逆袭 ! 你等的那些重磅新车都到了

纽约车展是北美车企的主场嘛,所以肯定会有北美品牌留着好东西在这里放大招,林肯这次发布的全新 AVIATOR 车型 548 觉得是这届纽约车展最重磅的车型,不但让我们看到了一个面貌全新的帅气林肯,也让美式豪华进化到了一个新的高度,更为纽约车展长了一把脸。548 来简单说一下重磅的原因哦,之后的每款车型都会有这个桥段哦 ~

重磅原因:静谧豪华的林肯学会了飞行

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林肯在去年纽约车站发布的新一代领航员取得了空前的成功,不管是产品本身还是销量都非常亮眼,这一次就顺势推出了 AVIATOR,让林肯新的设计风格和定位更趋完善,我们可以在这款车上看到太多新的东西,但又没有失去美式豪华的经典原味。林肯现在把自己定义成潮流和舒享的调性,可以给到车主特有的驾乘体验,让车主在静谧的豪华中享受静谧的飞行,然后再融入前卫的设计和智能科技,美系豪华又找了了属于自己的方向。

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林肯 AVIATOR 外观内饰都采用飞行器的设计灵感和元素,在新领航员的风格上新加入了运动和流畅线条,尺寸方面比领航员小一点,比 MKX 大很多,7 座布局,采用新的后驱平台打造(当然有四驱功能哦),动力总成也有全新的加持,双涡轮的插电式混动也算是业内首见了吧。其他方面还有符合新潮流的智能互连系统和驾驶辅助功能,空间方面肯定依旧宽敞舒适实用,Q7 之类的老家伙们要开始颤抖了……

纽约车展逆袭 ! 你等的那些重磅新车都到了

还有一个重磅的原因属于 548 的小道消息哦,就是林肯 AVIATIOR 这款车可能会国产,这样林肯就不会再因为是进口车所以在价格方面有劣势了,不要问 548 怎么会知道的,因为同样使用新平台的新探险者也要国产了……好吧,又说多了……

日产新一代天籁

纽约车展逆袭 ! 你等的那些重磅新车都到了

你别看纽约车展这次首发的车型叫 ALTIMA,其实就是新一代的天籁,只不过跟国内叫法不同而已,一个叫小猪一个叫罗志祥,其实就是一个人啦 ~(港台腔)

重磅原因:新一代天籁也走上了年轻运动的不归路

纽约车展逆袭 ! 你等的那些重磅新车都到了

新凯美瑞和新雅阁嘴上说着不约不约,却走进了同一包房做起了运动,或许这个 " 不约而同 " 的出处让本来走舒适安静路线的天籁也动了凡心,新一代天籁也走运动路线了,日系三强步调现在空前统一了。新发布的天籁从外观开始就是夸张的运动风格,车头大嘴车尾还有扩散器,新的 2.0T 发动机有 250 匹马力更有可变压缩比的黑科技加持,还首次提供四驱版本的选择,可以说是不光有样子还有实际的性能表现。

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