新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

量产就意味站稳脚跟?造车新势力仍任重道远

2018-04-03 10:05 来源: 道哥说车

在向新能源汽车时代转变的过程中,新的造车势力不断增加,并在近两年形成激增之势。目前中国新兴造车企业已经突破了60家,并且数量仍在上升。乱花渐欲迷人眼,激烈的竞争环境注定了新兴车企的未来并非如想象一般美好,有权威人士就曾表示“最终能活下来3-4家就很乐观了”。

量产就意味站稳脚跟?造车新势力仍任重道远

作为造车新势力的先驱之一,上海博泰早在两年前就停止了造车计划,成为率先出局的互联网造车势力,而一度被认为是PPT造车的始作俑者——游侠汽车经过一段时间的沉寂之后终于在前几天完成了B轮融资。百家争鸣的局面也促使资本和市场加速淘汰造车新势力,从2016年平均每月诞生一个新品牌,到2017年已经没有了这样的疯狂,2018年几乎所有主要的新造车公司都将在这一年亮出自己的产品,竞争从PPT、理念、故事,转向在产品和服务上真刀真枪的较量。

量产就意味站稳脚跟?造车新势力仍任重道远

无疑,2018年对造车新势力而言,是机遇更是挑战。

造车新势力的试金石——蔚来ES8

量产就意味站稳脚跟?造车新势力仍任重道远

此前,蔚来EP9一举打破了德国纽博格林赛北环道电动汽车圈速纪录,成为全世界最快的电动车,也使蔚来这个新品牌名噪一时。回归实际,蔚来ES8作为其第一款量产车型,即将在本月交付给第一批用户。ES8的交付不仅仅意味着产品将面临消费者的检验,更大程度将左右蔚来等一众造车新势力的未来。

量产就意味站稳脚跟?造车新势力仍任重道远

蔚来ES8是一款采用了2+3+2布局的7座SUV车型,搭载了前后双驱动交流异步电机,最大功率为240kW,峰值扭矩420Nm,0-100km/h加速时间仅为4.4秒。其上市价格为44.80-54.80万元,很好的填补了40-50万元的高性能新能源汽车市场空白。并且蔚来汽车还提出了业内首创的电池租赁方案,让购车的成本直线降低。这样以来,如采用电池租赁方案购买未来es8基准版的话,加上补贴(北京标准为例)的价格总体算下来,只需27.54万元,显然这售价非常的亲民。

量产就意味站稳脚跟?造车新势力仍任重道远

虽然ES8的交付在即,但蔚来汽车的NIO Power体系在2020年才初见规模,所以现阶段对于新车主来说,在用车保障上还是有一些障碍。不过,这也将激发蔚来汽车加速布局的行动力。总之,蔚来ES8的出现很好地填补了国产高端电动车领域的空白,不仅如此,蔚来汽车还推出了各种贴心和国内首创的服务模式,充分为用户考虑。

ES8一旦成功,最直接的影响是打消消费者心中对于造车初创企业的顾虑,同时也将吸引更多资金和资源投入到优秀新造车公司之中。但如果ES8未能赢得口碑,先入为主的“首次效应”也将使整个造车新势力群体都遭受信任危机。

撬动现实与梦想的杠杆——FF91

量产就意味站稳脚跟?造车新势力仍任重道远

2014年12月,乐视网前任CEO贾跃亭发声要打造最好的互联网智能电动汽车,建立汽车互联网生态系统。虽然曾经踌躇满志,豪言壮语层出不穷,但“梦想丰满,理想骨感”,面对着一系列的资金问题,乐视汽车已经完全丧失了昔日雄风,一度使贾跃亭这位曾经与马云、马化腾一起谈笑风生的商界大佬成为了工信部眼中的“老赖”。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩