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一款权威外媒都说好的车,究竟好在哪儿?

2018-04-03 10:01 来源: 车市我知道

3月26日,领克旗下新车领克02在荷兰阿姆斯特丹正式亮相,作为一个诞生还不到2年的新兴品牌,领克敢把旗下的第二款车领克02搬上欧洲汽车市场,和奔驰、宝马,奥迪等老牌欧洲汽车企业同台竞技,不得不说,确实勇气可嘉。

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外媒评领克02外观:延续领克01设计风格,创新设计更显年轻运动范儿

从海内外车媒体报道来看,这次推出的领克02定位为一款高能轿跑SUV,整体造型上看比大哥01更加低矮一些,长宽高及轴距具体为4448\1890\1528和2702mm,外形上还是延续了领克01的整体设计风格,北极之光LED日行灯、都市天际线前脸设计等家族式的元素清晰可见,当然在细微之处,领克02也有一些创新,譬如保险杠加入了多种颜色的装饰饰条。

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沃尔沃转型多元化现代汽车公司,领克受益巨大

如今,沃尔沃汽车集团正在发展成为一家多元化的现代汽车公司,旗下包括一个高性能电动车子品牌 Polestar、一家技术初创企业 Zenuity、一项合约购车新业务模式。2017 年,沃尔沃汽车还入股领克,并与浙江吉利控股集团建立了一家旨在产生规模协同效应的技术共享合资企业。沃尔沃汽车目前持有30%的领克汽车股份,吉利汽车和浙江吉利控股集团持股比例分别为 50%、20%。通过在其根特工厂生产领克轿车,沃尔沃汽车将为领克进军欧洲市场提供支持,并进一步扩大其多元化经营的范围。同时,此举还将在成本、就业和产能方面为根特工厂带来积极的影响,并进一步提高双方共享的 CMA 基础模块架构的规模经济效益。

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英国《AutoCar》:领克02拥有着全球化基因

作为一家根植欧洲的老牌媒体,Autocar的意见显然更贴近欧洲汽车市场的实际情况。其采访了很多领克的内部人物,包括设计总监Andrea Nillsson以及吉利欧洲研发中心CEO MatsFagerhag,从他们来看:相对领克01的标准紧凑型SUV设计,轴距更短、更加运动的02更符合欧洲年轻人的喜爱,它采用的CMA架构有着浓厚的欧洲血统,由此来看,领克进军欧洲早已在计划之内。甚至为了迎合欧洲市场新能源汽车的发展趋势,插电混动版本的领克01也将于2019年在根特工厂投产。

美国《Motor1》:领克02告诉我们:这是一部四轮智能手机

美国《Motor1》在报道中特意强调:新车的内饰设计和各种电子设备,汽车共享按钮、无线充电,以及领克精心设计的车内APP,很好的将个人生活和汽车链接到了一起,这种“带着轮子的智能手机”的概念其实也算是蛮有新意的。

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美国《Jalopnik》汽车评测博客:双重配色方案,So cool!

美国汽车测评博客Jalopnik指出:领克02采用了双重配色方案,一个撞色外观以及另一个纯色外观。撞色外观惊艳,适合喜欢彰显鲜明个性的群体;纯色外观简洁低调,更能满足喜爱简约风格消费者的口味。可张扬可低调,不得不说,它确实是一款十分新潮的SUV。

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