新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

零部件企业资产负债率出炉 看看谁是巨无霸

2018-04-03 09:31 来源: 道哥说车

2017年全年,我国主要的汽车零部件上市企业中,今飞凯达资产负债率高达75%,风神股份、潍柴动力也分别有74%和70%的负债率。而泰安股份仅为7%,同时也是该类企业中资产负债率下降最快的企业。

零部件企业资产负债率出炉 看看谁是巨无霸

道哥说车整理2017年国内零部件上市企业的资产负债情况发现,2017年全年,我国44家主要零部件企业(营收排名靠前)资产共计5711.72亿元,负债共计3260.68亿元。据此测算,平均资产负债率为57.08%,低于我国整车上市企业平均水平(60.15%)。2016年整车上市企业平均负债率为58.44%,而零部件企业平均负债率为57.35%。可见,与2016年相比,2017年零部件企业负债率略有下降,而整车企业负债率稳步上升。

下图为道哥说车整理的2017年国内零部件上市企业资产及负债情况

零部件企业资产负债率出炉 看看谁是巨无霸

资产:潍柴动力最高 其次是华域汽车

从总资产来看,这44家零部件上市企业中,资产过百亿的企业仅有7家,数量显著少于整车企业。其中,潍柴动力总资产最高,2017年年报显示其总资产为1896.38亿元。其次是华域汽车,资产合计为1233.72亿元。

零部件企业资产负债率出炉 看看谁是巨无霸

2017年全年,华谊集团、福耀玻璃、赛轮金宇、万向钱潮和京威股份总资产也均突破百亿元。其中,京威股份上年度资产在百亿元以下,仅为89.59亿元,而在2017年突破百亿元大关。

其他企业资产均在百亿元以下。其中交运股份、一汽富维和美晨生态2017年资产分别为88.61亿元、88.39亿元和81.06亿元,是有望最快突破百亿大关的企业。而风神股份、上柴股份和东风科技资产则均在50-80亿元之间。

资产负债率:今飞凯达高达75% 泰安股份仅为7%

从资产负债率来看,本文统计的44家零部件上市企业中,今飞凯达资产负债率最高,2017年达75.82%。风神股份(74.02%)、潍柴动力(70.28%)资产负债率也达七成以上。

零部件企业资产负债率出炉 看看谁是巨无霸

而资产负债率最低的是泰安股份和威帝股份,2017年资产负债率分别为7.35%和8.76%。云意电气、鹏翎股份和苏奥传感资产负债率也较低,分别为12.86%、14.67%和14.91%,均低于15%。

与2016年同期相比,这些企业中,资产负债率下降最快的当属泰安股份,其资产负债率下降22.86个百分点。其2017年资产较2016年增长11.88%,而负债却下降72.78%。同时,其上半年净利率高达48.53%,在零部件上市企业中排名前列。

黛美股份资产负债率下降也较快,在2017年全年资产负债率比2016年下降22.39个百分点。其负债下降32.14%,资产增长也高达48.61%。

联明股份则成为资产负债率上升最快的企业,2017年资产负债率相比2016年上升8.1个百分点。其资产虽然增长47.89%,但负债却增加94.65%。

零部件企业资产负债率出炉 看看谁是巨无霸

在道哥说车看来,随着市场经济的发展,负债经营已经不再被简单的看作是一种寅吃卯粮的行为,而是现代企业日常经营中的一种正常经济现象。但是如果长期高负债生产经营,无疑会损害企业的财务稳定性。一旦企业利润率不足以抵偿负债利息率时,负债经营无疑是有害无利的,将导致企业经营状况加速恶化,陷入严重的经营危机,最终迫使企业破产。所以负债经营无疑是考验企业抗拒风险的能力。这并非是说低负债率就说明该企业运行状况良好,恰恰反映出该企业发展空间有限,缺乏资金投入,获利能力也低。

我们不能只通过对负债率的观察便轻率地判断一家企业的经营状况,而要综合多方面的考察才能得出结论。当前恰逢中美贸易战时期,对新能源汽车产业的主要影响便集中于汽车零部件方面。在此背景下,传统的零部件企业也难免迎来一场大考。到底是加快企业业务转型的脚步还是坚持研发站稳脚跟?行业大洗牌的步伐正在加速,未来能存活的只有精英中的精英,对整顿国内零部件市场秩序也未必不是一件好事。

欢迎关注“道哥说车”,我们将给您带来更多,更快,更专业的汽车资讯。同时还可以加入我们的“道哥粉丝群”,加道哥weixin号 FX666M或后台留言说明即可。文章如需转载,请注明出处。

1
热门推荐
查看更多精彩