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13.99万起,史上最便宜“德系”SUV刚上市不久,究竟值不值得买?

2018-04-03 07:55 来源: 有车以后

前阵子国内市场又迎来一款紧凑级合资SUV,那就是来自斯柯达的柯珞克。这款紧凑级SUV是一款全新的SUV车型,定位比柯迪亚克低,是目前斯柯达在售的最入门的SUV。柯珞克目前官方指导价为:13.99-18.59万。它究竟是什么来头?是否值得买?又有哪些竞争对手?在本文砖叔将一一为你解答。

13.99万起,史上最便宜“德系”SUV刚上市不久,究竟值不值得买?

13.99万起,史上最便宜“德系”SUV刚上市不久,究竟值不值得买?

不知道你是否还记得斯柯达以前的一款SUV——Yeti野帝。在缤智,逍客等合资SUV掀起了入门级SUV风潮之后,斯柯达也十分及时地引进并且国产化了Yeti。但是事与愿违,在欧洲十分受欢迎、以可靠性著称的Yeti,来到国内,由于长得太过于“直男”,销量并不太好,而随着Yeti的停产,斯柯达推出了柯珞克这款全新的SUV来顶替它的位置。

13.99万起,史上最便宜“德系”SUV刚上市不久,究竟值不值得买?

相比于Yeti,柯珞克更符合消费者对于城市SUV的诉求。外观上与柯迪亚克相似,一方面设计上有所传承,另一方面大众也都接受了这个外观。柯珞克为大众集团旗下产物,自然是基于MQB平台打造。在海外,它是一款小型SUV,但是来到国内,它的轴距加长了50mm,达到2688mm,进入了紧凑级SUV的阵列,这也是针对中国消费者做出的一个改变。

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不像其他车型,柯珞克仅提供前驱车型,毕竟作为一款城市SUV,四驱其实并无太大必要性。柯珞克一共有4款车型,分别搭载了1.2T以及1.4T两款发动机,并且全系标配7速双离合。配置方面也是十分“大众”,比如顶配车型,副驾驶座椅依旧是手动调节,在这个价位上会让消费者比较难以接受。当然安全配置以及科技配置还是很充足的,比如搭载了第二代MIB系统、带有Carplay的中控屏,柯珞克就配有,还是十分厚道的。

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每款斯柯达都有一款相对应的大众,柯珞克也不例外。与柯珞克相对应的大众车型就是即将上市的T-ROC。目前T-ROC的许多信息均未公布,目前知道的是,T-ROC的轴距跟柯珞克相差无几,为2680mm,价格的话会比柯珞克稍高。当然在柯珞克上缺席的手动挡,是否会在T-ROC上出现,让我们拭目以待。

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斯柯达在国内是一个比较尴尬的品牌:它的底子跟大众基本上是一样的,但是它又比大众稍微低端了那么一点——不仅仅是品牌价值,斯柯达在做工以及用料方面的确比相对应的大众车型会稍微差那么一点。这也是大众细分市场的一个手段。我们不难发现,在一线城市,大众的车比斯柯达能见度更高,在二三线城市则有相反的趋势。

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