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当年售价40万比汉兰达火爆,加价还得等两月,如今15万没人买

2018-04-03 07:02 来源: 汽车三点

在当今的国内市场,各大车企为了竞争到更大的利益,纷纷推出旗下的主流SUV来争夺。随着新车的不断推出,即使一些高端品牌也开始降低身价,搞促销活动。甚至有的开始进入国内市场时是进口车,后来在国内换个合资身份去卖。比如今天要说的这款车就是个典型的例子,Jeep自由光最先以进口形式进入国内卖40多万。

当年售价40万比汉兰达火爆,加价还得等两月,如今15万没人买

说起Jeep这个品牌,很多朋友还是了解的,旗下的牧马人、大切诺基都是越野爱好者心中的神车。Jeep自由光售价40万比汉兰达火爆,加价还得等两月,毕竟是一款进口的豪华SUV。后期虽然在国内生产了,价格也降下来了,但是其搭载的ZF 9AT变速箱与发动机协调性不好,出现起步严重顿挫、变速箱漏油等问题,如今跌至更是15万没人买。

当年售价40万比汉兰达火爆,加价还得等两月,如今15万没人买

国产后的Jeep自由光外观变化不大,依旧动感十足!延续了家族标志性的7孔进气格栅,配上两侧犀利的氙气大灯组,视觉感非常的不错,充满了运动气息。侧面造型上,Jeep自由光非常的耐看,多辐式轮毂配上悬浮式车顶设计,逼格十足。车身尺寸方面长宽高分别为4649*1859*1686mm,轴距达到了2705mm,空间上的表现很是不错。

当年售价40万比汉兰达火爆,加价还得等两月,如今15万没人买

Jeep自由光在内饰设计方面,运用了当下流行的元素。中控台设计上,层次感十足,运用了银色镀铬条包边,很是时尚。座椅采用了真皮包裹,乘坐的感觉很是舒服。同样真皮包裹的三幅式多功能方向盘设计大小合适,手握感极佳,内镶式的多媒体触摸屏更是充满了科技气息。配备上,Jeep自由光搭载了胎压监控、定速巡航、发动机启停、上坡辅助等主流SUV配置。

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再来看看动力方面,Jeep自由光搭载了2.0L和2.4L两款发动机,最大输出分别为114KW和129KW,峰值扭矩分别为190N.m和228N.m,传动上全系匹配了9AT变速箱,百公里油耗8.5L左右。光从数据上看,确实非常不错,单实际而言,9AT变速箱确实匹配的不行,后期让不少车主吐槽。

当年售价40万比汉兰达火爆,加价还得等两月,如今15万没人买

这样的一款车,大家觉得如何呢?如若后期厂家将9AT变速箱与发动机调教好了,再成为爆款也不是问题吧。

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