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博泽2025在华目标:业务占比达30% 与本土车企合作提升至20%

2018-04-03 06:48 来源: 盖世汽车

做为全球汽车零部件产业第五大家族企业,博泽通过其严谨、高效和专业化在机电一体化领域一直处于行业领先地位,全球每两辆新车中就有一辆配备了至少一件博泽产品。近年来,其在业务上更是取得了快速的增长。据悉,2017年,该集团预计全球销售额达63亿欧元,增长率为2.6%,而自2009年起销售额连续增长超过150%。据其执行管委会预计,到2025年集团整体营业额将会达95亿欧元。

博泽2025在华目标:业务占比达30% 与本土车企合作提升至20%

而在整体的业务发展版图中,中国区增长尤为迅猛,9年来销售额连续增长超过了300%,目前已占据全球销售额的20%,因此亦被集团赋予重望。近日,博泽新掌门人 Kurt Sauernheimer到访中国,其在接受媒体采访时表示:“中国是博泽非常重要的市场,公司计划到2025年中国区的业务能占到博泽全球业务总量的30%,而与中国本土整车制造商的业务占销售比重最少提升至20%;此外,公司计划2018至2023年,在中国累计投资5.75亿欧元。”

博泽2025在华目标:业务占比达30% 与本土车企合作提升至20%

博泽2025在华目标:业务占比达30% 与本土车企合作提升至20%

8年时间内达到全球销售占比30%以及与本地车企合作提升20%,对于中国区来说虽然是一个不小的挑战,然从目前情况来看,达标应该没太大问题。

提及中国市场,这位新任CEO称其与之有较久的渊源,1996年,时任集团采购业务负责人的Kurt Sauernheimer第一次来到中国,与团队一起开始了博泽在中国的业务发展,而目前他依旧是博泽在华1999年成立的合资企业——上海博泽汽车部件有限公司的董事。作为创始人和开拓者之一,其对中国有着浓厚的感情,也见证了博泽在中国市场22年来的快速成长。“每次回到中国我都非常高兴,尤其是首次作为集团CEO回到中国,中国发展变化很快,而我们的团队在此

亦取得了令人欣喜的成绩。”

博泽2025在华目标:业务占比达30% 与本土车企合作提升至20%

博泽集团首席执行官 Kurt Sauernheimer

据了解,自1996年成立以来,博泽中国迄今已经在上海、北京、长春、重庆、武汉、广州等11个城市驻地落户。也正是对中国市场的看好,集团近年在此的投资力度进一步加大:继2016年广州工厂投产,上海和长春产能扩大后,2017年4月,位于上海的博泽中国区总部大楼开幕,这为未来的战略落地奠定了重要基础。5月位于沈阳的工厂举行了隆重的揭幕仪式;6月,位于武汉的新工厂破土动工,而9月其太仓工厂结构也已封顶。这为上述所提到的2025年中国区业务占全球市场的30%这一目标做了很好的铺垫。

博泽2025在华目标:业务占比达30% 与本土车企合作提升至20%

而在本土OEM厂商合作方面,据博泽中国区总裁项洁女士介绍,近年国内自主品牌车企的关注点发生很大变化,对产品及前沿技术方面的关注和要求不断提高。现在,博泽在面对中国客户的时候,会和他们讨论如何共同合作,甚至计划把在欧美还没有用到的技术提前在中国率先导入。“这是一个极大的趋势变化,对博泽来说也是很大的机会。我们已经开始和一些本土厂商展开合作,根据目前的业务发展情况的,我们预计2025年与中国本土整车制造商的业务占销售比重20%的目标有望提前实现。”项洁说道。

据悉,博泽中国座椅业务部门近日已从吉利汽车集团获得订单,从2020年起,博泽将为吉利旗下领克品牌部分传统和电动新能源车提供前排座椅骨架产品。该产品完全由博泽中国团队为本地市场设计研发,届时在博泽太仓新工厂正式投产,实现了博泽中国座椅业务部与中国本土领先汽车制造商业务上零的突破。

博泽2025在华目标:业务占比达30% 与本土车企合作提升至20%

除了加大市场拓展和本地车企的合作外,Kurt Sauernheimer亦表示,中国是增长最快的一个市场,也是新技术发展最快的市场。因此,博泽会将新能源汽车业务重点放在中国。“中国现在已然是新能源汽车最大的市场,且中国政府在此方面的扶持力度非常大,这是我们新的业务增长机会”。

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