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大通D90提车,比途昂还大一圈,车主:17万还买啥普拉多

2018-04-03 06:27 来源: 萌萌的孩纸

如今国内消费者买车首先会选择较大的车型,用以代步,对于SUV车型来说,空间越大,尺寸越大越受消费者喜欢,为例迎合国内消费者的购车需求,各家车企也推出了旗下的多款车型供大家选择,例如,大众途昂,丰田普拉多,福特探际者等等车型,可是因为合资车型的售价昂贵也让大家望而却步,而前不久大通就推出了旗下的首款中大型SUV大通D90。

大通D90提车,比途昂还大一圈,车主:17万还买啥普拉多

该车的亮相更是让喜欢大型SUV的消费者欢喜不已,而且大通D90也是国内自主品牌中,首家定制服务的厂家,根据消费者的用车需求来定制车辆,该车上市不到一个月就接到了3000多名车主的订单,15.67万的售价更是让大通D90车辆赤手可热的车型。

大通D90提车,比途昂还大一圈,车主:17万还买啥普拉多

近日,记住重庆的王先生就率先提到了自己等待多时的大通D90车型,据车主王先生介绍称个人比较喜欢大型的SUV车型,在六月份的时候自己想贷款购买一辆丰田的普拉多车型,可是普拉多的乞丐版售价也在35万靠上,在网上看到了这款大通D90的消息后,自己都放弃了购买普拉多的念头,最终花了20.78万定制了这款四驱版的D90。

大通D90提车,比途昂还大一圈,车主:17万还买啥普拉多

作为大通旗下的首款SUV车型,在颜值的设计上丝毫不输目前主流的SUV车型,而且该车较大的车身和离地间隙更加的富于了D90不错的视觉效果,该车的高宽高位5005,1932,1875mm轴距更是达到了2950mm这样的数据在国内中大型SUV还是有着不错的优势,甚至要比大众途昂,普拉多还要大上一圈。

大通D90提车,比途昂还大一圈,车主:17万还买啥普拉多

定位一款硬派SUV的D90底盘采用了前双叉臂后五连杆整体桥式悬架结构,可选装适时四驱或分时四驱系统,这样的地盘具备一定的越野脱困能力,从图片中不难看出整个底盘悬架的用料都非常的靠谱,该车的自重就达到了2.3吨左右,可想大通不惜成本的打造了该车。

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相比霸气十足的外观,内饰就想的的比较居家,采用了棕色与黑色的双色搭配停升了不少整个内饰的奢华氛围,中控台位置还装配了一款较大的悬浮屏幕,三幅式平底方向盘更加符合D90的霸气车身,操控区与出风口均采用了高档的钢琴烤漆,而中控面板使用了较软的搪塑材质,个人觉得这款车的内饰和宝马3系内饰有较多的相似之处。

大通D90提车,比途昂还大一圈,车主:17万还买啥普拉多

因为是一款定制版车型座椅的布局更加大家的需求而不知,这里就不做过多的介绍,在配置上搭载了,全液晶仪表,电子手刹,无钥匙进入,一键启动,定速巡航等配置,而动力上搭载了一台上汽研发的2.0T涡轮增压发动机其中最大功率为165千瓦和360牛米,最大224马力,匹配了6速手自一体变速箱。

大通D90提车,比途昂还大一圈,车主:17万还买啥普拉多

该车无论从颜值还是内饰都非常的不错,还有就是它较为亲民的售价,但是在动力上真实不敢恭维自重超过两吨多的车型,仅仅搭载了一台2.0T汽油发动机,这样的动力实在有点不妥,最起码搭载一台2.5T或者3.0T发动机,这样的动力恐怕会成为该车以后的一大缺陷,典型的小马拉大车。

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