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十代雅阁竟用1.5T,机油门没解决就要上市

2018-04-03 02:00 来源: 易车网

温馨提示:本文共563字,8张图,阅读约需1分钟。

日前,南叔从广本官方获悉,全新第二代雅阁将于4月16日正式国内上市,那些舍八代凯美瑞等十代雅阁的本田粉们终于等到了。

十代雅阁竟用1.5T,机油门没解决就要上市

然而,这次等到的,并不是那个海外版的:2.0T+10AT;因为第十代雅阁国产后的动力系统改为:1.5T高、低功率两个版本,匹配的是CVT,后期增加混动版本。只能送你们一首“凉凉”了。

十代雅阁竟用1.5T,机油门没解决就要上市

前有东风本田的机油门事件还未平息,而且河南省消协又发出了消费警示,包括了使用了1.5T发动机的冠道和思域。相信消费者对这个1.5T早已心存顾虑,而这个时候第二代雅阁用1.5T,正撞在风口上了,还能热销吗?

十代雅阁竟用1.5T,机油门没解决就要上市

不说动力系统说外观,新雅阁的外观终于摆脱了老气了,要知道连官车奥迪A6都年轻化了,如果雅阁还是那副行政脸,估计单从外观就已经要送“凉凉”了。

十代雅阁竟用1.5T,机油门没解决就要上市

但是,年轻化归年轻化,也不要就直接“copy”秒天秒地秒空气的思域啊,虽说是同平台,但也不能偷懒到这种地步吧。本田官方宣称的Man Maximum-Machine Minimum设计理念的前脸都跟思域脸了好吗。再看看这“回旋镖”尾灯,就不怕AMG们竖中指吗?

十代雅阁竟用1.5T,机油门没解决就要上市

十代雅阁竟用1.5T,机油门没解决就要上市

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