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国二国三车环保审核过不去,能升级到国四或国五吗?

2018-04-03 00:28 来源: 危化镖局

最近最让车主和物流公司最揪心的一件事,就是国二国三车,该怎么处理!

有偿淘汰的时间已经过去了,直接淘汰又舍不得,毕竟这些车其实车况还很好,离强制淘汰的时间还有好久好久,可是不淘汰,现在各地都在限行、禁行,这些国二国三的车已经显得非常鸡肋了,而且每年年检能不能通过还是个大问题!

碰到这样的问题的人多了,大家就开始想,可不可以把这些车改造一下,升级到国四甚至是国五的标准呢?

国二国三车环保审核过不去,能升级到国四或国五吗?

有需求的地方,就会有市场创新!

年检难过:你看很多人就在网站上发布年检包过的业务。当然我们知道,这里面不全是骗子,还有些是让物流人无可奈何的“黄牛”。他们的存在一方面解决了很多时候车主们碰到的难题,但是也给市场带来很大的矛盾。

还有一个广告就是:国四标准年检神器。如下图这样的广告:

国二国三车环保审核过不去,能升级到国四或国五吗?

其实经过详细研究下这些产品后发现,这些所谓的“年检神器”大都是对车辆的三元催化器和车载诊断系统进行改造和升级。

有关专家指出,三元催化转换器的原理是将有毒气体,国标里面控制的,三种气态污染物,将它催化还原成碳氢、氮氧化物或一氧化碳,催化还原成无毒的或者是氮气、水这样一个过程。

客观上说,加装这种净化设备,能够改善尾气排放的一些指数,起到一定的净化效果,有时也能让尾气排放不达标的车辆顺利通过审验。

但是这样的办法真的行得通吗?

答案是:行不通的!

因为目前我国的车架号和车辆在环保部门的车辆备案是无法更改的,及时我们你把尾气不达标的车更换部分零件及标定数据,使得车辆在技术上符合排放标准,但是国家不认可这种操作。在环保部门、车管所的档案里还是会显示这是一辆尾气不达标的车辆。

有些司机甚至打起换发动机的主意,那么这又可行吗?

答案:还是不行!

根据交通运输部2006年颁布的《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》第三条规定:严禁擅自改变车辆主要总成部件。如擅自更换车辆发动机、变速箱、前后桥或车架;以及车身或罐车罐体;或者擅自更换车辆悬架系统。

所以换车辆的发动机属于擅自更换车辆发动机属于非法改装的范围。一旦被查处,还是需要背负法律责任的哦!

国二国三车环保审核过不去,能升级到国四或国五吗?

其实,车主们一定要记住:车辆年检只要达到此车原有的标准就行了,而执行国四国五的标准是指新车上牌必须达到而不是之前已上户的旧车需达到此标准,即使换了也改变不了车辆年限和国几的定性。

如果现在司机们想入手二手货车一定要提前了解所在城市的排放标准。不然很容易把车买回来又砸手里哦!

国二国三车环保审核过不去,能升级到国四或国五吗?

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