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暗访14位日产天籁车主,他们说了这几点原因,还能买吗?

2018-04-03 00:22 来源: 爱上汽车的男人

东风日产-天籁

车主一最不满意:天气变冷,中控台异响,中午声音比较小,早晚已经快让我疯掉了。去过4s店,告诉我是热胀冷缩的原理,40降至20迈时严重顿挫。目前只发现这两点。或许是我买到了真天籁吧。不知道大家的车有没有注意这两点。

暗访14位日产天籁车主,他们说了这几点原因,还能买吗?

车主二最不满意:雨刮器从提车开始就老是刷不干净,现在自己买来换了一个博世的,没毛病了。还有就是车漆比较薄,不过也做好了心理准备。还有一个就是冷车启动,引擎噪音太大了,无法言喻直喷的就必须这样吗?

车主三最不满意:低速行驶有轻微电流声,音响通电有底噪,这个和行车电脑音源有关。再就是cvt变速箱不是那么聪明,开过手动挡的朋友都能理解40码5挡会抖,同理天籁在中速匀速行驶时40-80码区间会有油门共振现象,他为了降低转速降低油耗,尽量模拟高档行驶成为了瑕疵。如果你可以接受上述三点,天籁是个不错的选择。

暗访14位日产天籁车主,他们说了这几点原因,还能买吗?

车主四最不满意:车漆太软,一直下雨,天晴后就洗了这一次车就有划痕了,心痛!驾驶位跟前没有放手机的地方,设计不够合理。近光灯亮度可以接受,远光灯有点暗。

车主五最不满意:动力偏弱,起步还行,60~100有点费劲,140以后爬升缓慢,但家用足够,毕竟没有120以上一直开着,本人开车属于暴力型,只能说基本满意60分,自吸2.0要求不能太高。后备箱支撑杆不是液压的,占据了一部分空间,同时电线裸露影响美观,某宝有配件,20块。产假政策强了7000保险,所有4s都要,不太想评论这件事。eco按键在中控左下方,驾驶状态不容易盲操作,很容易按到esp off(庆幸的是长按才生效),这点有点反人类的设计。中控屏幕有点小,按键也小,行驶过程不推荐盲操作。

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车主六最不满意:车漆太薄般薄比换车以前开别克凯越还薄像没有底漆似稍微刮擦就会露出铁皮。自动空调设计合理,我开空调都用自动模式,通常情况启动AUTO模式除温度变成内循环外,其它情况都先外循环要手动切换成内循环。如果切换成内循环采用外循环,车库难闻味道都会吸进车内,马路开车跟在烧柴油乌贼车后面就倒霉统统吸进车内。

车主七最不满意:手机互联功能,苹果系统自带导航对比百度地图等不好,苹果播放器只能存50首歌,后备箱铰链裸露,买了铰链罩发现一边有线装不上,很纠结。

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车主八最不满意:没有电子手刹,脚刹b格不够,后备箱零件裸露,不够工整,后排中间隆起偏高,这点没有卡罗拉和雷凌做得好,舒适性打了一点折扣,不过都是小缺点,瑕不掩瑜。

车主九最不满意:起步时候有点小顿挫感,车漆有点薄,去我媳妇老家,走了一段乡下土路,路边的杂草把车刮了好几条小纹,很长,很浅,不仔细看也看不出来,但那只是杂草啊。有木有。这个漆面真的很让我闹心,以前开我母亲的中华也不至于让杂草刮出纹路的。各位注意点吧,别的真没啥毛病了。

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车主十最不满意:车漆略薄,起步慢,整体加速欠缺冲劲,受制于CVT变速箱和ECO,2.5的车开起来像2.0,2.0的车开起来像1.6。关掉ECO后在30公里段有明显推背感,但转瞬即逝那种。启动后噪音很大,但开动后,声音会迅速降低。

车主十一最不满意:目前油耗略高,可能是新车提来原因,现在油耗12左右,心里感到略慌,都超过别人2.0T的了。舒适款没有后雷达表示无语,都有影像了就不差那几个钱加个雷达上去,后期自己装麻烦,还不好看,影响到美观。

暗访14位日产天籁车主,他们说了这几点原因,还能买吗?

车主十二最不满意:不满意的就是车漆薄,外形有点丑。我是95后的,所以感觉这种稳定成熟的车,我们年轻人开不出那种感觉。所以会觉得有点丑。如果这款车出点运动款型的车那就好看了。毕竟一个舒适车。你想让他出运动型。我也就只是想想。

车主十三最不满意:真没觉得哪里特别不满意,个人感觉唯一的小瑕疵,舒适版没有雷达,虽不是十分重要,但就是有一种食之无味,弃之可惜的感觉。另外车漆薄真的是让我体会到了!提车第二天就在停车的时候轻微的蹭到马路中间的石墩了(停车位里竟然有个石墩,真是不可思议,抱怨一下这个不合理的规划),右后车门蹭了两个手掌大的印迹,最后去了美容店补漆,认识的朋友100块搞定!

暗访14位日产天籁车主,他们说了这几点原因,还能买吗?

车主十四最不满意:你要说最不满意的一点,非得说的话,能不能给驾驶座位下边的出风口弄个罩罩套上!在配置上边可以增加更多的选配项目,比如BOSE喇叭等等;车子可能是刹车片材质问题,冷车或者低速行驶过程中会有刺耳的响声,不过在地下车库好多车的刹车都会响,还有就是车子的漆面比较薄,能厚一点就好了。

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