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本田绝版车型,和初代思域一起推出,至今备受追捧,抢都抢不到

2018-03-21 23:31 来源: 躁动因子

本田绝版车型,和初代思域一起推出,至今备受追捧,抢都抢不到

买发动机送车的本田在汽车界可谓是声名赫赫,不过最早本田可是做助力自行车起家的,后来本田不断升级自己的产品,还进入了摩托车领域。1981年,本田推出了一款极有创意的摩托车产品,国内俗称“小板凳”。

本田绝版车型,和初代思域一起推出,至今备受追捧,抢都抢不到

小板凳的官方型号是NCZ 50 Motocompo,和本田初代CITY一同推出,搭配销售,不过并不是附赠的,小板凳同样适用于本田同期推出的本田TODAY小型车,旨在解决上班族通勤路上的“最后5公里”。

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折叠前的本田小板凳,长宽高为1185x535x901mm,整备质量45千克,前后轮规格均为2.5-8,使用一台0.059L两冲程风冷发动机驱动,最大功率2.5马力,与之匹配的是单速变速箱,离合器自动控制,最高时速可达60公里/小时,30公里/小时时速下续航里程70公里。

本田绝版车型,和初代思域一起推出,至今备受追捧,抢都抢不到

值得一提的是小板凳的车把可以折叠收纳进车架中,原车附有盖板,可将折叠之后的车架盖住,折叠后的长宽高为1185x535x540mm,非常小巧。

本田绝版车型,和初代思域一起推出,至今备受追捧,抢都抢不到

不得不说本田小板凳的设计理念十分超前,即使是现在来看也依然不过时。但由于设计太前卫的原因,本田预测小板凳的月均10000辆销量实际上只有不到3000辆,最后不得不停产。

本田绝版车型,和初代思域一起推出,至今备受追捧,抢都抢不到

本田小板凳至今仍是很多玩家收藏的首选,成色好、保养状况好的小板凳在二手市场上很受追捧,2016年澳大利亚还曾举行一场小板凳场地赛,十分有趣。

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