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家轿之王终于倒下了,改款后换6AT配三缸,如今跌至8万,没人要!

2018-03-21 23:31 来源: 爱车以后

在如今的家用汽车中,相信最被大家熟知的就是丰田卡罗拉,大众捷达及朗逸,日产轩逸别克威朗和英朗这些品牌了,这几款车也算的上是家用市场上的佼佼者了,从以往的数据来看,在每个月都取得了非常不错的成绩,随着SUV市场的爆发,原本很多向往家用轿车的朋友都偏向了SUV车型,不过在油耗这方面却是个硬伤。

家轿之王终于倒下了,改款后换6AT配三缸,如今跌至8万,没人要!

还记得在几年前,别克汽车旗下别克英朗的上市后,就掀起了一阵热潮,凭借着自身超高的颜值和过硬的品质不知让多人车主为之疯狂,在进入国内的这几年,更是一直还有着家轿之王的称号,不是吹牛是真正的名副其实,不用过多介绍,相信大家比我还知道的更多,家轿之王终于倒下了,改款后换6AT配三缸,如今跌至8万,没人要!!

家轿之王终于倒下了,改款后换6AT配三缸,如今跌至8万,没人要!

在去年的10月份经过升级改款后,销量就一路狂跌,从数据来看,从去年最高销量高达4万多辆的成绩跌至到了目前仅一万多的辆,相信别克家族内心也是非常着急的,我想不明白的时候,从当初上市之初的10.99万跌到目前的7.99万起售了,为什么却没人要了。

作为昔日的家轿之王,在颜值上还是非常大气的,最吸引眼球的地方估计就是前脸那飞翼式格栅了,并且还通过一条细长的镀铬条将两侧大灯连为一体,让辨识度有了明显提升,侧面来看,该车也有着非常高的立体感,修长的车身档次感十足,比大众捷达,朗逸都要漂亮。

家轿之王终于倒下了,改款后换6AT配三缸,如今跌至8万,没人要!

家轿之王终于倒下了,改款后换6AT配三缸,如今跌至8万,没人要!

当走进车内的那一刻,我才发现这款别克英朗在内饰上远超自身定位的水准,无论是车内布局还做工用料都表现的非常不错,虽然说整体风格依旧延续了老款风格,但依旧体现着非常高的层次感,在中控台看上去格外简洁,整体风格也很讨人喜欢,在高配车型上还配备了大尺寸液晶屏幕,在方向盘的造型上也换装上了全新风格,让手握感更进一步。

家轿之王终于倒下了,改款后换6AT配三缸,如今跌至8万,没人要!

既然说它曾经作为家轿之王,自然在的动力上也是非常不错的,不过经过升级改款后,却有了非常大的变化,取消了之前的1.4T和1.5T版本的发动机,而采用的是1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机,与之匹配的则为双离合变速箱和6AT变速箱,在如今竞争激烈的汽车市场上,最多见的就是销量遇到瓶颈了,才会上新款从而来博取新的成绩,而英朗为什么越改款越没人要呢!

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