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2月中国轿车销量明细排行 国产品牌如何突破?

2018-03-21 23:23 来源: 评车少爷

每月小编会将中、美、欧汽车市场按照车型类别进行细分,并将每个细分市场当月的排名详情列出。所有排名清单会同步在公众号中整理归档,方便查询。

数据来源:销量数据均采集于官方渠道(中国汽车销量为乘联会官方批发数据),以上数据均由本人分析和罗列,并致力追求数据的严格和准确性。如有任何疑问,敬请联系@评车少爷讨论。

2月中国轿车销量明细排行 国产品牌如何突破?

轿车趋势跟去年保持一致,合资品牌占据了绝大部分空间,除了吉利上升到第三,宝骏和上汽直接排到了13名之后。

其实国产品牌对于轿车并非不重视,但合资品牌如今已经从7万到20万区间布局了足够丰富的产品。留给国产品牌的空间非常小。

具体从产品来看,很多中国轿车新产品借鉴了不少豪华品牌的外观和内饰,做工和隔音提升明显,在新能源和互联网方面也走在合资产品前面,整体品质相当不错,阻止其上升的往往来自消费者的习惯和口碑,而改变这一点靠产品完全不够。

下面是分级别细分市场的排行详情:微型车

2月中国轿车销量明细排行 国产品牌如何突破?

各类电动车下滑明显,政策市场不确定性增加。小型轿车

2月中国轿车销量明细排行 国产品牌如何突破?

虽然有小型SUV抢市场,但小型轿车的受众也日渐清晰,宝骏310可以作为底价入门级车的选择,而Polo和飞度也成为城市小白领选择外资品牌小车为数不多的选择。紧凑型轿车

2月中国轿车销量明细排行 国产品牌如何突破?

曾经的黄金市场,如今的疯狗市场,除了冲量,每家厂商对紧凑型车只能说真的累了。中型轿车

2月中国轿车销量明细排行 国产品牌如何突破?

不是我胡说,中国人的帕萨特迈腾情节可能要持续到2035年,面子排场德味了不得了不得。中大型轿车

2月中国轿车销量明细排行 国产品牌如何突破?

首先我们恭喜宝马同学,换汤不换药,7系缩5系的策略大获成功,当然新推出的525把2.0T发动机功率从252降到了184(只便宜了4万块),定价的心机无疑是再吸一波低端客户,在产品强势的5系前面,也只能由得德国佬把戏演足,毕竟真的喜欢宝马的,这4万块不可能省的啦!

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