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不吵不闹的小钢炮,配置最高的高尔夫,255km谁说不够用

2018-03-21 22:51 来源: 凤凰网

不吵不闹的小钢炮,配置最高的高尔夫,255km谁说不够用

去年冬天,德国大众集团宣布将2018年实现纯电动版高尔夫车型的产能翻倍,其在德累斯顿的工厂将实现双班运营,从而将纯电动版车型的月产量从1050台提升到2100台,这一计划已经于本月正式开启,但其生产线的优化将逐步完成。

不吵不闹的小钢炮,配置最高的高尔夫,255km谁说不够用

或许在纯电动高尔夫进入到量产生产线之前没人会想到高尔夫7会成为大众品牌下首款进入中国市场的量产纯电动车,这台在中国车迷群体中以“性能性价比”取胜的车型,将传统内燃汽油机从车体中剥离之后,换上安静的电动机放在以前是完全无法想象的,毕竟高尔夫系列的市场定位决定其其不可能像奥迪、宝马等高等级品牌那样用上高性能双电机,这样一来会让车辆失去性能优势。

不吵不闹的小钢炮,配置最高的高尔夫,255km谁说不够用

还有一天,e-Golf正式以进口车身份进入到了中国市场销售,其26.80元的补贴前售价在纯电动车型中处在中等水平。很多朋友肯定会认为,如此一台小车卖到27万级别依旧是难以接受的,为此小申再重申一遍,在移动到MQB平台之前的高尔夫所采用的PQ35本身就是A级车平台,而高尔夫实际所在紧凑市场和本身定位也是高于包括大众新捷达、新宝来等车型的,所以它并不是一台小车。

不吵不闹的小钢炮,配置最高的高尔夫,255km谁说不够用

在造型上,身位纯电动的e-Golf并没有像自主品牌那样采用完全封闭式的车体格栅或是采用大量蓝色装饰条,在主格栅、保险杠等设计上其与燃油版车型都保持较高的一致性,只不过GTI车型上位于主格栅的那条红色运动装饰带被一条带深蓝色装饰的镀铬条所替代,深入到大灯内部之后这种蓝色成为了画龙点睛之笔,相比于自主品牌,大众的这种做法既彰显了车型身份,又起到了颜值提升的作用,一举多得。

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同时,展示车还在前脸、车顶以及车尾采用了深海蓝色的拉花,其余造型设计均与燃油版车型一致。不过,随着这并不夸张的蓝色拉花的出现,其在对于视觉的横向拉伸部分相对更为突出,尾部的层次感也随之增加。

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配置部分,新车这次将会延续燃油版的布局,在换代之后来自于奥迪的12.3英寸液晶仪表盘成为了纯电动版的标配,而双侧带有触感操控的9.2英寸中控屏同时还将为信息娱乐系统带来手势感应操控。动力上,这台电动机能够为新车提供136Ps的最大功率,这一数据已经比标准版的1.4T/1.6L发动机,峰值扭矩为290N·m。另外,35.8kWh的电池组续航里程达到了255km,虽然对比自主车型这个续航里程没有特别优势,但从造型到品质,其都是现在市场上最佳的两厢电动车。

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