新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

实测自动驾驶量产车,长安CS55告诉你啥叫放手开

2018-03-21 22:04 来源: 易车网

温馨提示:本文共1719字,15张图,阅读约需3分钟。

图文 / 邦叔

当大家还在热议自动驾驶概念时,长安2级自动驾驶核心技术(IACC)已经开始量产了。 昨日,中国第一台搭载IACC的量产车——长安CS55正式接受媒体试驾, 并计划年内正式上市销售。

实测自动驾驶量产车,长安CS55告诉你啥叫放手开

全程120多公里的城市道路及高速路,这是目前2级自动驾驶两种最好的使用场景,邦叔评价:敢放手,放心开!

实测自动驾驶量产车,长安CS55告诉你啥叫放手开

车辆启动后,按下方向盘上的快捷键启动IACC,双手可以完全离开方向盘,长安CS55自动跟随车流巡航,邦叔通过语音控制巡航速度。

实测自动驾驶量产车,长安CS55告诉你啥叫放手开

如果巡航速度大过限速标专牌,系统会自动调整到限速。当然,驾驶员可以通过方向盘上SET加减快捷键调整车速,邦叔把它理解为多一重安全保护设置。

实测自动驾驶量产车,长安CS55告诉你啥叫放手开

双手轻轻搭上方向盘,明显感受到方向盘随着路况在自动作调整修复。时速65公里以上,车辆偏离正常路线,方向盘自动纠偏,车辆迅速恢复到道路中间。进入弯道时,车辆自动减速进弯,出弯后恢复到设定的车速,当然,变道需要动动手。

实测自动驾驶量产车,长安CS55告诉你啥叫放手开

时速100公里行驶高速公路时,前方车辆减速,车辆自动提醒注意前方车距。遇到红灯时,车辆自动减速直至停止。此时,如果你踩了刹车,IACC系统会关闭,这就是L2自动驾驶中人工优先的设置逻辑。

实测自动驾驶量产车,长安CS55告诉你啥叫放手开

城市道路行驶中,经常会遇不守规矩的行人伫立在道路中间,仪盘表会出现提示标志,车辆主动提醒驾驶员采取措施。如果驾驶人没有作出反应,车辆会认为你不作为。并主动进行制动。

1 2 3 下一页
热门推荐
查看更多精彩