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合资紧凑型SUV真实油耗日系成大赢家 大众两款新车能否扳回一局?

2018-03-21 21:34 来源: 买车大师

买车的时候,前挡玻璃上会贴着一个所谓的工信部油耗标识,上面写着百公里综合油耗、郊区油耗和高速油耗各是多少。但买完车之后,怎么开都比所谓的标准油耗高,而且高得不止一点半点。

合资紧凑型SUV真实油耗日系成大赢家 大众两款新车能否扳回一局?

原因是什么呢?因为所谓的国家检测部门,在理想的工况和路况之下对车辆进行测试。此外,汽车厂家拿去测试的车辆也都是经过“精心调整”的,换小轮胎,减轻车体的重量,再进行测试,检测下来油耗自然就低了。

合资紧凑型SUV真实油耗日系成大赢家 大众两款新车能否扳回一局?

对于车友们来说,真正值得参考的是真实的油耗。为此,我们和小熊油耗进行合作,通过收集真实车主油耗数据样本,为大家带来最真实的油耗数据。今天,我们就来看看已上市的合资紧凑型SUV中真实油耗排名前十的车型。

合资紧凑型SUV真实油耗日系成大赢家 大众两款新车能否扳回一局?

★由于本田CR-V 2.0L已停产停售,以及1.5T暂时停售,因此下文将不对这两款车做介绍。

我们可以看到,合资紧凑型SUV(非手动挡)真实油耗排名前十中,有8款为日系车,其它两款分别为韩系和德系。从这也能看出在合资紧凑型SUV市场中,日系车的油耗依然占据着绝对优势。

马自达CX-4 2.0L 6AT

合资紧凑型SUV真实油耗日系成大赢家 大众两款新车能否扳回一局?

搭载2.0L自吸发动机,匹配6挡手自一体变速器的马自达CX-4,其车主真实油耗为8.33L/100km。如此优异的油耗表现,得益于马自达的黑科技——创驰蓝天发动机,让马自达在合资紧凑型SUV真实油耗排行前十中,占据了两个席位。看到这样的成绩,相信会让不少的马自达真爱粉们感到振奋。

合资紧凑型SUV真实油耗日系成大赢家 大众两款新车能否扳回一局?

除了优异的油耗表现外,马自达CX-4还有拥有着不俗的外观设计和操控性,然而即使如此,它的市场表现却不是非常理想。主要的原因,或许在于马自达的内饰设计和空间表现需要改进。

起亚KX5 1.6T 7DCT

合资紧凑型SUV真实油耗日系成大赢家 大众两款新车能否扳回一局?

起亚KX5搭载的动力总成与现代途胜上的相同,但KX5的车主真实油耗却要比途胜更低。在双离合变速器领域,现代起亚的口碑相当不错。考虑到起亚KX5的整备质量在1.6吨上下,足以见得其发动机和变速箱匹配效率是相当高。

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