“失控奔驰”惊魂一小时 车主只踩过两次刹车

“定速巡航失灵，奔驰在高速120码狂奔一小时”事件不断发酵。

据媒体报道，3月14日晚，车主薛先生驾驶奔驰C200L轿车，在高速上开启定速巡航后失控，无法减速和停车，只能以120公里的时速“飞驰”。其间河南、陕西高速交警紧急施救，车辆失控近一小时、行驶约100公里后才安全停下。

薛先生称，这辆车是第一次使用定速巡航功能，在近一个小时的失控过程中，只踩过两次刹车。事发全程定速120公里/时，过收费站时也没降。而打开车门这一举动，是因为紧张误解交警的话，结果发现车速降低。事发后继续上路，是因为有重要工作。

重案组37号从三门峡市公安局高速交警支队相关负责人处获悉，期间建议车主贴护栏走使车辆降速，但车主称无法停下。民警便将豫陕界收费站通道打开，让其通过。

有网友怀疑，事发前奔驰车已超速，为逃避责任谎称车辆失控。上述负责人解释，连霍高速在洛阳以东限速120，进入新安县到三门峡是100。不排除车主从洛阳过来时是120码，后来发现需要降低车速，但踩刹车却不起作用。目前还需等检测结果出来后，才能确认车主此前是否违章。

3月21日，奔驰的工作人员表示，事发时薛先生的确向公司拨打求助电话，目前已安排技术专员检测，具体结果尚未知晓。此前奔驰曾回应，车辆具备多重安全保障系统，确保驾驶者在极端情况下依然可以进行刹车操作。

▲监控画面中薛先生驾驶的失控奔驰车。图/河南高速公安微信公号“这辆车第一次使用定速巡航”

新京报：3月14日那天什么时候上的高速？

车主：大概晚上8点左右，从连霍的洛阳段上去的。

新京报：上高速后就打开了定速巡航系统吗？

车主：没有，那段是二广高速，路比较窄，车也多。行驶约20公里进入连霍高速，车少道宽，因为跑长途，所以选择定速巡航，比较省力。

新京报：你此前在这辆车上用过这个功能吗？

车主：这个车基本上都是在家里跑，没有跑过长途，定速巡航也用不着，就没用过。

新京报：当时定120没觉得太高了？

车主：我把车速提到120的时候，就直接定速了。因为赶时间，车少道宽，那段路跑120不超速，就感觉没什么。

新京报：有些路段实际上限速100？

车主：三门峡到洛阳这段连霍高速，限速120。因为限速调定速巡航时，车上带有自动识别，就像电子狗那样。它遇见拍照、限速会报警，如果限速100的话，你要跑120，显示的标是红色，如果没超就是绿色的。

新京报：开了多长时间发现定速巡航有可能出问题了？

车主：一个半小时左右。到了接近三门峡服务区，已经看到“前面多少公里是服务区”的牌子了。

新京报：怎么发现问题的？

车主：因为服务区要出车，我到之前就想去解除它，然后就点了一下，才发现那个按键没有反应。我又点了一下刹车，然后就像ABS介入一样，往上弹，但车速没降。

新京报：你是怎么处理的？

车主：刚开始，我在微信群问（注：其微信聊天记录显示，奔驰车主群里，当天21时27分的语音显示，谁在，谁在，谁在？）群里有车主，也有销售经理、销售人员、售后、维修。然后没人说话，我就按了SOS，紧急救援按钮。

新京报：按下去后有什么反应？

车主：接通了，他说给转到最近的4S店。第一次是山西晋城4S店接的电话，说的方言，听得不是很明白。然后我就说转到我们当地人好沟通，后来转接到焦作的4S店。

新京报：他们当时怎么告诉你的？

车主：让我拉电子手刹。拉的时候就车上报警了，“滴滴，滴滴”响。

新京报：速度有变化吗？

车主：没有，还是120，但发动机转速表有变化。本来稳着是2000转在跑，上坡时转速往上加，下坡时往下降，但120码的车速没变化。