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全新标致508国产化后为啥取消无框车门和掀背式后备箱?

2018-03-21 20:22 来源: 上海淞江集团董帝豪

在今年日内瓦车展上,标致全新508正式发布,全新的外型设计和年轻运动化的风格是这部法系中型车的最大看点,动感的造型,无框车门设计加上掀背式的后备箱开启方式,无疑吸引了大多年轻消费者的目光,新车有望在年内由东风标致国产上市,但是有消息传出国产化标致508的设计有所改变。

全新标致508国产化后为啥取消无框车门和掀背式后备箱?

国产化后的标致508可能会在外观方面进行较大程度的变动,目前得到的消息是,新车将会取消掀背式尾门和无框式车门设计。

全新标致508国产化后为啥取消无框车门和掀背式后备箱?

车身长度同其它品牌国产化加长一样将会大幅增长,长宽高分别为4850/1440/1850mm,轴距为2850mm,在来看看海外车型的尺寸为4690/1400/1850mm,轴距为2740mm。

全新标致508国产化后为啥取消无框车门和掀背式后备箱?

内饰方面,全新标致508采用家族式的i-Coolpit座舱设计,椭圆形多功能方向盘、大尺寸液晶仪表盘、中控屏、钢琴键中控按钮、游艇式挡杆等元素的应用让508瞬间从原来中年大叔的形象转变为时尚鲜肉,此外,还配备了电子挡杆、ACC自适应巡航、车道保持、行人/自行车监测、路标识别、主动盲点监测、夜视系统等配置。

全新标致508国产化后为啥取消无框车门和掀背式后备箱?

动力方面,国产车型预计与海外的汽油版保持一致,搭载1.6T发动机,分为PureTech 180和PureTech 225两种调校,传动系统方面匹配全新8速手自一体变速箱。

全新标致508国产化后为啥取消无框车门和掀背式后备箱?

对于国产化后取消的无边框车门和掀背式后背箱大家怎么看,有部分车友说,这两种配置无所谓,因为20万左右的无边款车门完全没多大实用性,而且难以解决密封,噪音等问题,而且加大了后期保养负担,可以参考一下大众CC同样的无边框车门,售后评价并不好,对于掀背式后备箱来说很多北方朋友不大喜欢,冬天后备箱拿个东西北风呼呼吹,而且同样对密封性噪音上都差一些,可以参考斯柯达速派在北方几乎没销量。

全新标致508国产化后为啥取消无框车门和掀背式后备箱?

所以这两种特别装X的配置并不是那么好用的,如其后期被骂还不如不采用。

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