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丽驰汽车超能混动集成技术发布 今年还将上市2新车

2018-03-21 20:11 来源: 第一电动网

“很多人都关心丽驰汽车做不做高速车,目前高速车已在丽驰未来的战略规划之中。” 3月17日,富路集团董事长陆付军在丽驰汽车商务年会暨超能混动集成技术发布会上表示,2018年丽驰汽车将规划四个方向:高速车在合作中做强;物流专用车用体量实现成本领先,满足需求做到行业第一;低速车深耕,在与众不同中成为行业第一;核心技术不断迭代,引领行业的发展方向。

丽驰汽车超能混动集成技术发布 今年还将上市2新车

富路集团董事长陆付军

这是继1月富路集团宣布低速电动车业务与丽驰汽车合并之后,丽驰汽车又一个清晰的公司战略规划。

在产品层面,陆付军介绍,高速车项目目前已在筹划当中,今年将推出一款新品,同时寻找双积分政策之下的合伙伙伴;另外,由于丽驰汽车于去年获得了专用车生产资质,物流专用车产品也在规划研发当中,今年将有望推出一款产品投放市场;低速电动车将在今年推出两到三款升级产品。

在技术方面,2017年丽驰汽车以行业领先的三大核心技术独树一帜,其独立研发的SHEV智能三核混动系统、BMS电池管理系统、LC-iCar智能互联系统使其产品一上市就迅猛地“攻城掠地”、收割市场,其中去年8月底上市的增程式混动车型V5征途在短短四个月的时间销量超过一万台,而让V5征途稳拿市场热销车型的背后就是丽驰三大核心技术的支撑。

2018年,丽驰汽车的核心技术再次迭代,超能混动集成技术也在此次发布会亮相发布,山东丽驰新能源汽车有限公司总经理张华军对此技术构成、原理等进行了详细介绍。

丽驰汽车超能混动集成技术发布 今年还将上市2新车

山东丽驰新能源汽车有限公司总经理张华军

据张华军介绍,超能混动集成技术是利丽驰汽车系统集成技术和智能控制技术,通过对整车内在和外在的系统集成及智能控制构建出的产品研发基础平台;基于该技术平台开发的产品将解决用户续航里程焦虑、增程器噪音大、油耗高、质保短、集成技术难突破等痛点。

此外,超能混动集成技术是由富路集团、重庆隆鑫发动机有限公司、元齐新动力、浙江天能电池有限公司、瑞庆汽车发动机技术有限公司、福州欣联达电子科技有限公司、中聚电池等多家跨界企业组成的超能混动集成技术联盟,通过技术集成、资源互补,合力进行的技术研发。

丽驰汽车超能混动集成技术发布 今年还将上市2新车

据第一电动了解,增程式混动技术近年在低速电动车行业得到不断应用,但专注该技术并持续进行研发和迭代更新的仅有丽驰汽车。今年济南展会上增程式产品开始逐渐增多,中国工程院院士杨裕生也表示,增程式混动技术未来的发展前景更为可期。

丽驰汽车目前已是富路、丽驰、骐风三大品牌的生产基地,且富路和丽驰的四轮低速电动车的销售业务合并,加之超能混动集成技术的发布,这些战略措施都在指向低速电动车行业第一的行业地位。

根据公安部统计,2017年全国摩托车保有量1.1亿辆、电动自行车3亿辆,而随着电动自行车新国标的发布,电动两轮车市场将大幅压缩,这同时意味着出行市场将进一步加快升级,对于低速电动车市场则是利好信息。

而对于基于出行升级契机产生的潜在巨大市场体量,丽驰汽车做足了准备。 “丽驰汽车锂电PACK集成技术将于今年6月份全面上市,并在现有车型不涨价的情况下实现混合动力产品全部锂电化。”陆付军表示。

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