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每日车讯:丰田暂停无人驾驶汽车测试;长城在北京车展发布纯电动品牌

2018-03-21 19:47 来源: 汽车行业大咖

保持警惕 丰田暂停无人驾驶汽车测试

2018 年 3 月 20 日,丰田汽车公司宣布将暂停无人驾驶汽车测试计划,这是继 Uber 自动驾驶在美国桑利亚那发生撞人致死事故并宣布停止测试计划后,又一家暂且停止测试无人驾驶技术的企业。

每日车讯:丰田暂停无人驾驶汽车测试;长城在北京车展发布纯电动品牌

丰田公司表示,此次无人驾驶测试车辆撞人事件发生后,对丰田公司的测试人员产生了情感上的影响,公司决定在近期给他们一个调整状态的时间,同时理解他们工作所存在的内在风险。

此次事故的发生,再次引发了公众对于无人驾驶系统安全性的极高关注,并对在公共道路上测试无人驾驶汽车的行为表示担忧。而在中国,北京、上海已经开放了无人驾驶车辆测试路线,对于今天它们该如何管理,是许多网友非常关注的问题。

大咖点评: " 事件对测试人员产生情感上的影响 ",光是这个理由就要赞。关乎人的安全也要照顾人的情绪,说到底就是以人为本。

排放门后续 大众总部再遭德国检控方搜查

据外媒报道,大众集团表示,作为排放门事件调查的一部分,其全球总部三月初再次被德国检察官搜查。《德国经济周刊》星期二报道称,德国检察官怀疑大众集团存在市场操控行为,因此展开了新的调查,并以此来判定大众是否隐瞒更多车辆的 CO2 实际排放量。

每日车讯:丰田暂停无人驾驶汽车测试;长城在北京车展发布纯电动品牌

3 月初开始,下萨克森州首府 Brunswick 市的检察官便对大众沃尔夫斯堡总部附件的 13 个办公室进行搜查,并且未来几周将对所搜集到的文件和电脑档案进行调查。检察官表示,他们正对大众 2015 年 12 月 9 日发布的声明进行核查,怀疑其内容不实,以及是否因此表示其存在市场操控行为。2015 年 12 月,大众表示,内部展开的调查发现公司存在少报燃油消耗的情况,公布的是最多 36,000 辆汽车出现 CO2 排放过量。这要远低于其五周之前公布的约 800,000 辆。

大众也表示,还未发现任何证据能够表明其存在篡改 CO2 排放数据的行为,从而使其在面临排放门丑闻事件的挑战时压力有所缓解。《德国经济周刊》援引大众的说法表示,大众称其符合此类监管规则的要求。

大咖点评: 大众一位新闻发言人仅仅确认了最近一次对沃尔夫斯堡的调查,但拒绝进一步给予评论。位于 Brunswick 的检控方办公室截止到发稿前未能及时给予评论。

长城将在北京车展 正式发布纯电动品牌

日前 , 长城汽车总裁王凤英在接受媒体专访时 , 就长城汽车的新能源战略以及 " 走出去 " 战略等问题做出回应。当谈及长城与宝马的合作,王凤英毫无避讳地说 ," 我们与宝马还在深入交流和沟通中 , 以寻找更好的、适应市场未来需求的合作模式 , 也希望在技术层面取得更多合作成果 "。

每日车讯:丰田暂停无人驾驶汽车测试;长城在北京车展发布纯电动品牌

除了加快 " 走出去 " 步伐外 , 长城汽车还加大对新能源汽车和 " 互联网 +" 等新兴领域的投入。王凤英坦言:" 新能源汽车业务是增量 , 是新规划、新平台、新产品 "。" 对长城来说 ,2018 年是产品结构调整的一年 , 将加快新能源产品上市的节拍 , 进而实现新能源汽车销量的迅速增长 "。

对于新能源产品规划 , 王凤英透露 ," 今年北京车展期间 , 长城汽车将正式推出新能源汽车专属品牌——欧拉 , 欧拉主要开发 A0、A00 级小型纯电动汽车。WEY 品牌 P8 插电混合动力车型也将会在今年投放市场 , 目前都在做上市前的准备 ; 另外 , 长城在 2019 年还会推出两款非欧拉品牌的 A 级 SUV 新能源汽车 "。另外 ," 长城已经对‘互联网 + ’也做了非常多的投入 , 与华为、百度等互联网企业都有深入的交流 "。

大咖点评: 按照规划 ," 长城到 2020 年将实现部分自动驾驶功能 , 到 2023 年实现城市开放道路的自动驾驶 , 到 2025 年实现无人干预的完全自动驾驶 ", 王凤英说。

获前本田、雷诺首席工程师加盟 拜腾造车进程加快

3 月 21 日,BYTON 拜腾宣布前本田美国研发中心首席汽车工程师陈翰礼先生(Chad Harrison)加盟 BYTON 拜腾出任产品线管理副总裁。与此同时,前雷诺高性能部门首席汽车工程师谭文韬先生(David Twohig)也加入 BYTON 拜腾担任首席汽车工程师,主要负责车身架构、车体装备等汽车工程的核心领域。

每日车讯:丰田暂停无人驾驶汽车测试;长城在北京车展发布纯电动品牌

BYTON 拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)表示:" 传统汽车制造经验一直是我们的核心优势之一。陈翰礼先生和谭文韬先生的加盟将帮助我们进一步增强在汽车工程领域的创新研发和实践能力,共同助力 BYTON 拜腾稳步实现量产车的高品质交付。"

陈翰礼先生表示:" 传统汽车行业进入了一个 " 不进则退 " 的关键时期,非常荣幸能在这个时间节点加入 BYTON 拜腾,共同参与这个重大产业的革新,将互联网科技和汽车制造深度融合,为未来出行带来美好体验。"

谭文韬先生也表示:" 随着科技的发展,未来汽车将以用户为中心,结合传统汽车制造与智能科技,旨在创造更好的驾乘体验。我相信 BYTON 拜腾作为新造车行业的领军企业,一定能够在新一轮产业变革中脱颖而出。"

大咖点评: BYTON Concept 将于今年 4 月北京车展期间首次正式面向国内公众亮相,基于 BYTON Concept 打造的首款量产车型将于 2019 年底在 BYTON 拜腾位于中国南京的工厂正式投产。

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