东风本田:质检总局约谈也没用?

作为各大汽车投诉类网站上的常客，东风本田对问题车主的哄骗和对机油增多的无视可谓臭名远扬。在第三届问题车展中，数位东本车主从西安、延安等地赶到现场，他们代表了陕西省21位东本问题车主，力图使自己的合理诉求能被厂家接受。

据参谋长说车全媒体平台统计显示，东风本田以785起投诉荣列2017消费者眼中十大“坑爹”品牌榜榜首，以820起品牌投诉量荣膺品牌2017投诉榜第一，东风本田CRV更是以726起机油液位增高投诉获得2017车型投诉榜状元……只要想一想这些数字背后涉及到多少车辆安全隐患，任何有意愿选购东风本田的车主都会闻风而逃，再也不敢与东本有一丝瓜葛。

在问题车展当天到场的数位东风本田问题车主中，有人的爱车在更换机油后，仅行驶了400公里机油便达到上线，8000公里9换机油;有人的座驾在机油增多后动力急剧下降、试图与厂家协商解决方案，东本厂家却含糊其辞，即便是在被国家质检总局约谈后也毫无改观……

更可怕的是，在问题车主群中甚至混入了来自东风本田的“余则成”，使劲浑身解数为东风本田进行洗白……不过要是车没问题的话又哪里用得着洗白?车有问题的话洗白又哪里有用呢?

消费者的评选已然说明了一切

截止第三届问题车展结束48小时，东风本田依然没能解决问题车主哪怕一个问题，依然试图靠把头埋在沙子里来度过3.15维权风暴，这样无德无信的车企必将受到法律与道德的双重制裁。《车驰神往》将持续关注这一事件的后续进展。