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地球上曾经出现过的超级汽车大联盟

2018-03-20 17:05 来源: 文书车云

2003年菲亚特资产重组,通用股份被稀释至10%。

2005年,通用又支付给菲亚特20亿美元,算是分手费。

2006年3月,通用出售铃木17.4%股份,获得资金20亿美金。

2005年通用亏损86亿美金,将持有富士重工的20%卖给丰田。而在2017年,通用又卖掉了欧宝,也在慢慢回归一个通用。

福特 沃尔沃 马自达 捷豹路虎

看到老对头通用全球开吃,福特自然亦步亦趋,也开始了全球并购。

福特先是于1979年收购了马自达7%的股份,一脚跨入了日本,1980年再次追加投资,又收购了20%的马自达股份。至1996年,福特持股增加到33.4%,成为马自达最大股东。

地球上曾经出现过的超级汽车大联盟

1989年,福特收购了英国的捷豹品牌;

2000年,福特又从宝马手中买下了路虎;

2002年,福特将捷豹路虎整合打包成一个部分。所以某种意义上,福特才是捷豹路虎之父。

但是捷豹路虎不是重点。1999年1月,福特汽车公司以64.5亿美元收购了瑞典沃尔沃的全球轿车业务,沃尔沃成为福特全资子公司。

如此福特和通用一样,同时也拥有了横跨北美欧洲和亚洲的超级汽车联盟,横跨北美、欧洲和亚洲,最强时拥有福特、林肯、阿斯顿马丁、捷豹、路虎、罗孚、马自达和沃尔沃等十几个品牌。

地球上曾经出现过的超级汽车大联盟

可惜同样好景不长,金融危机爆发后,福特自顾不暇,买来的一堆纷纷失血。

2011年,福特卖出马自达30%股份,让出大股东位置;

2008年卖掉捷豹路虎,接盘侠是塔塔汽车;

2010年卖掉了沃尔沃,买家都知道,就是那个现在要买遍全球的吉利;

地球上曾经出现过的超级汽车大联盟

福特大联盟给中国留下的另一个痕迹,就是长安一些列合资公司,包括长安福特,长安马自达和长安沃尔沃。不过那个曾经无比庞大,无比威武的超级大联盟,已经永远地随风而逝。

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