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车不是被开坏的,而是被放坏的!简直太有道理

2018-03-13 22:27 来源: 易车网

温馨提示:本文共1512字,6张图,阅读约需2分钟。

文| 腾三毛

车图腾出品,转载请注明出处

● ● ●

在老司机圈流传这么一句话:“车不是被开坏的,而是被放坏的”。

意思是说,一辆车如果从购买之日就一直正常上路行驶,开上两三年、三四年一般都不会出现什么大问题;而如果这辆车购买回来不久就一直处于停放状态,很少上路行驶,时间久了即便是新买一两年的准新车,也很容易出现问题。

车不是被开坏的,而是被放坏的!简直太有道理

为什么会这样呢?

第一,蓄电池易损坏,以致无法启动车辆。

汽车蓄电池亏电是车辆长时间停放最常见的问题,如果停放时间超过2个月,蓄电池因自放电和寄生电流等原因,电压很可能会跌至10.5V以下,导致汽车无法启动。而且在蓄电池放至较低电量水平后,会加剧蓄电池的损坏,降低电池容量以及使用寿命,使蓄电池提前进入报废期。

车不是被开坏的,而是被放坏的!简直太有道理

第二,机油变质、渗漏。

说到机油,不少人认为长时间停放机油会变质,但这种情况更多发生在矿物油上,对于当下大多数车主选用的全合成或者半合成机油,只要车辆使用和停放时间不超过半年,一般都不会出问题。

车不是被开坏的,而是被放坏的!简直太有道理

需要强调的是,发动机上用于密封的聚合物垫圈。车辆如果长时间停放,垫圈一方面得不到机油的润滑,另一方面垫片上的应力也得不到分散,使得垫片上受力较大的部分产生形变。再次启动发动机时,机油很可能从这些部位渗出。

第三,轮胎变形、刹车盘生锈

汽车长时间停放,期间轮胎接触部位受到的应力得不到分散,集中在有限区域造成轮胎不可逆的形变,而且这种形变是不可逆的,即使国内部分手艺高超的维修师可以帮你修复,但高速行驶时,仍会存在不小的安全隐患。

车不是被开坏的,而是被放坏的!简直太有道理

车辆长时间停放难免会遇到下雨潮湿天,此时车辆刹车盘常常与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀,表面会覆盖一层锈斑,影响制动效果。

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第四,汽油变质。

也许有人会问,汽油会出什么问题?我们知道,汽油中含有烃类、醇类物质,车辆长时间停放,会导致烃类物质分层和醇类物质吸水。不仅如此,汽油本身有一定的硫、氮类的杂质,由于氧化还会产生胶质,发动机燃烧后,就会产生大量积碳。通俗说就是汽油变质了。

实际上,随着城市路况越来越拥堵和空气污染愈发严重,在公共交通相对比较完善的城市,不少车主出行都选择了公共交通,绿色出行,对车辆的使用更多的是周末外出游玩,或者万不得已时才会驾车外出。

也因此,越来越多的车辆都处于半静默状态,每年的行驶里程不超过5000公里,这类车主在保养时应该注意些什么问题呢?

1,保养要按时间算

如果使用频率并不高,汽车保养就不能参考行驶里程,而是要以保养间隔时长为依据。半合成机油建议更换周期为半年,全合成可以适当延长到一年或者一年半。如果超过保质时限,变质的机油很难起到润滑效果,还可能对发动机造成物理损害。

车不是被开坏的,而是被放坏的!简直太有道理

不仅是机油,冷却液、变速箱油、刹车油和轮胎等,都要注意使用时效,不可超期服役。

2,机油尽量加全合成,机滤使用长寿命的

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