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国产猛禽名副其实,车长5米6轴距3米4,3天卖出7000台,仅11万起

2018-03-13 21:48 来源: 超跑联盟

随着汽车工业的飞速发展,不仅将SUV车型推向了汽车行业的巅峰,同时也将其他类别的车型“盘活”了。比如,既拥有轿车般操控性和舒适性,又能兼顾到SUV大空间实用性的旅行车,已经逐渐在国内拉开了序幕;随着国内皮卡解禁政策的开放,皮卡市场也渐渐活跃了起来。其中,备受瞩目的当然要属福特猛禽(福特F150)、丰田坦途和奔驰X级了。可是这些车动不动四五十万的身价,却又让人望而却步。在国内有一款皮卡,它既拥有着霸气硬朗的外观,皮实耐用的可靠性,最关键的是价格还十分亲民,它就是黄海N3。5米6的车长和3米4的轴距,让它外观看起来十分魁梧,国产猛禽的荣誉称号果然名副其实,指导售价为10.98-15.08万元,新车刚上市3天就卖出了7000台

国产猛禽名副其实,车长5米6轴距3米4,3天卖出7000台,仅11万起

国产猛禽名副其实,车长5米6轴距3米4,3天卖出7000台,仅11万起

国产猛禽名副其实,车长5米6轴距3米4,3天卖出7000台,仅11万起

外观设计上,黄海N3给人展现着它高大威猛的一面,前脸线条粗犷,大嘴式前格栅加入了镀铬元素的装饰,霸气感十足,看上去与福特猛禽不相上下;两侧前大灯组内部加入了日间行车灯,提升了恶劣天气日间行车时的安全性。侧面造型方正,前后凸起的轮眉和钢制结构的防滚架也让该车凸显着肌肉的美感,美中不足的是17英寸的轮毂,尺寸太小,与硬朗的车身有些不搭调。车尾层次感丰富,凹凸有致的线条与镀铬饰条让尾门也不单调。尺寸上,长宽高:5595*1950*1865mm,轴距为3405mm,货厢尺寸为1715/1620/460mm。总质量3105kg,栏板高度460mm;这样就说明它有着460毫米以上的涉水脱困能力。如果能换装35英寸的轮圈,不仅霸气感会进一步提升,越野性能也会进一步提升

国产猛禽名副其实,车长5米6轴距3米4,3天卖出7000台,仅11万起

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车内采用全黑配色,整体设计上完全颠覆了国产皮卡那种简约朴素的形象,当然也没有学习硬派越野车那粗犷硬朗的风格,反而是更加注重质感和档次感了,大面积区域加入了软性材质的覆盖,细腻感随即而来,真皮座椅上那精致的红色缝线,也让整体档次感进一步提升。第二排空间也很宽敞,精心的配备了3个头枕,只可惜地毯的中央凸起略高,乘坐感受上会稍微受点儿影响。此外,后排座椅可向前放平,这样以来就能够形成一个相对平整的后排。配置上,黄海N3配有前排座椅加热、前后驻车雷达、倒车影像、真皮多功能方向盘(集成了车载蓝牙、免提电话)、GPS导航、中央彩色大屏等

国产猛禽名副其实,车长5米6轴距3米4,3天卖出7000台,仅11万起

动力上,黄海N3有四种动力选择:型号为JE4D25C的2.5T柴油发动机、型号为JE4D25Q5A的2.5T柴油发动机、信号为XD25T5的2.5T柴油发动机、来自三菱的型号为4K22D4T的2.4T汽油发动机;最大功率分别为143马力、129马力、140马力和218马力;峰值扭矩分别为340牛米、320牛米、305牛米和320牛米。传动匹配了来自法国邦志的6AT变速箱和6挡手动变速箱。底盘调教上,黄海N3采用了非承载式车身结构,悬架上,采用前双叉臂式独立悬架、后钢板式弹簧悬架。两驱车型采用了前置后驱的平台,四驱车型均采用分时四驱的形式

国产猛禽名副其实,车长5米6轴距3米4,3天卖出7000台,仅11万起

飞龙点评:黄海N3霸气硬朗的外观,加上5米6的车长,让整车霸气不输福特猛禽,更加精致的内饰,也让我们大跌眼镜,摈弃了以往越野车该有的粗犷设计,反而给我们带来了SUV般的享受,质感和细腻感随即而来。配置也是更加丰富了;更加关键的是它11万起的亲民价格,比福特猛禽更有诚意,这下子连福特也不淡定了。凭借着以上的这些优势,让黄海N3刚上市的3天内就狂甩出了7000台,可以说是相当火爆了。各位看官们,你们怎么看?

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