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吉利等22个中国品牌入围全球最有价值汽车百强

2018-03-13 20:47 来源: 易车网

温馨提示:本文共2308字,15张图,阅读约需3分钟。

文| 车突突

车图腾出品,转载请注明出处

● ● ●

在很长一段时间里,中国自主品牌汽车总是与”没有自主知识产权”、“抄袭”、“没有硬实力”、“样子货”等有着千丝万缕的联系。不过,这样的旧印象真是要转变一下了——经过持续的品牌向上,中国自主品牌已今非昔比。

近日,英国品牌评估机构Brand Finance发布了“2018全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜(Top 100 most valuable auto brands 2018)。值得注意的是,在这100个汽车品牌中,出现了长城、吉利、比亚迪、江淮、长安、宝骏等22个中国汽车品牌,其中长城和吉利更是进入了前20名,与现代、特斯拉、起亚等知名品牌并驾齐驱。

吉利等22个中国品牌入围全球最有价值汽车百强

(图片来源于盖世汽车,在此感谢!)

这样的成绩不但给车企添彩,也让中国消费者感到骄傲。

吉利等22个中国品牌入围全球最有价值汽车百强

不过,这个榜单权威性如何?值得信赖吗?

车突突查阅资料后发现,Brand Finance成立于1996年,是一家全球领先的独立品牌企业估值和战略顾问。这项研究采用的是“Royalty Relief approach”(特许权免除法)评测品牌价值,即假设品牌所属公司在不拥有该品牌商标的情况下,需要向第三方支付的商标特许权费用。

这句话看起来有些晦涩难懂。举个栗子:假设车图腾生产了一款车,但由于没有响亮的品牌,车卖不出去,就想买一个牛掰的商标“贴牌”售卖,而购买各个不同品牌商标的钱数,就能较为直观的去衡量一个品牌的价值。

这看起来好像是让车企裸奔,然而这的确算是一场公平的竞争。

吉利等22个中国品牌入围全球最有价值汽车百强

那么,这个榜单究竟有什么价值?

单看这个榜单,似乎对普通消费者没有什么实际价值,但细究起来可以发现,对于复杂的商品汽车来说,在这项榜单中的排名越高,说明车企自身掌握的专利数量越多,也意味着它的研发实力越强。

虽然没有给消费者带来直接的益处,但也给消费者购车形成了一个参考依据,即研发实力越强的车企造的车越值得购买。

排名前十的汽车品牌都有谁?

毫无疑问,大家最关心的莫过于最具有价值的车企有哪些。榜单显示,奔驰斩获了冠军,丰田、宝马分列第二、第三;大众、本田、尼桑、保时捷、福特、奥迪和雪佛兰分列第4到10位。

吉利等22个中国品牌入围全球最有价值汽车百强

数据显示,梅赛德斯-奔驰的品牌价值为439.30亿美元,比上年增加了24%,以2亿美元的优势超越丰田,成为2018年全球价值最高的汽车品牌。丰田的品牌价值为437.01亿美元,比上年减少了6%。德国宝马品牌价值417.90亿美元,比上年增加了6%。

此外,大众汽车品牌价值增加了35%,本田增加4%,保时捷增加54%,奥迪增加19%,雪佛兰增加11%。而日产和福特的品牌价值分别下跌了22%和23%。

由此来看,这是一个恒者恒强的时代,因为含着金钥匙的车企巨头们都在加倍努力。而这样的局面难免让人担忧:中国自主品牌还有机会吗?

这22个中国自主品牌入围!

在百强榜中,上榜的中国自主品牌数量由去年的13个上升到22个,有9家车企实现了排名提升,另有9个第一次进入榜单。其中,比亚迪、哈弗、宝骏、福田分别实现了211%、124%、98%和90%的不同涨幅。

吉利等22个中国品牌入围全球最有价值汽车百强

哈弗:

2018年,哈弗在品牌价值百强榜中实现了124%的大幅增长,排名跃升至第16位,超越吉利成为品牌价值最高的中国自主汽车品牌。

吉利等22个中国品牌入围全球最有价值汽车百强

毫无疑问,哈弗依赖SUV实现销量增长的局面帮助它大幅提升品牌价值。自2002年推出国内首款城市SUV——长城赛弗以来,长城汽车就不断致力于技术的改进和积累,也促使哈弗成为国内最畅销的SUV品牌。

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