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10万一辆,全时四驱,配备三把差速锁,越野不输奔驰G系!

2018-03-13 18:23 来源: 车轮生活

玩越野的朋友们都知道,一般一款车更新换代的周期为3-5年,而越野车换代周期起码在8-10左右,不过最近奔驰G系、路虎卫士、铃木吉姆尼这些老炮也开始更新换代以便能跟上时代前进的脚步,唯一还不忘初心坚持不更新换代的,也只剩下俄罗斯老炮拉达尼瓦,历经40年从来没有改变过。

10万一辆,全时四驱,配备三把差速锁,越野不输奔驰G系!

拉达是俄罗斯最大的汽车生产商,在拉达初期所有的造车技术都是学习菲亚特的,直到1970年拉达才开始独立制造汽车,所以拉达尼瓦算是一款最纯粹的俄罗斯车型,在它身上你能感受到战斗民族彪悍的性格。

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从外观看上去十分复古,从40年前拉达尼瓦就一直是这个模样,前脸四平八稳的线条,四边形的进气格栅使用黑塑料包裹,把左右两颗圆形大灯融入其内,矩形的雾灯和转向灯设计在大灯上方,前引擎盖隆起的线条突出不俗的力量感。

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车身侧面造型简洁干练,运用了大量平直的线条看,采用了高腰线的设计手法,一条凹痕从前叶子板一直贯穿到车尾,轮眉和轮胎之间的距离十分宽大,抬高了整体的视觉重心,让车身看上去高大威猛,同时具有超强的通过性。

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作为一款战斗民族的座驾,他们要求的仅仅只是结实可靠至于好看不好看则无所谓,拉达尼瓦的内饰也是简单粗暴,使用纯黑色的涂装看上去不至于那么单调,搭载了一套全机械四驱系统,所以有三个档杆需要手动操控,没有点驾驶功底的老司机,根本就无法操控这款车。

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拉达尼瓦具有超强的越野性,但使用的并不是非承载车身,它的底盘和我们的轿车底盘结构一样,为了达到越野车的稳定性,只能在质量上做文章,车身使用高强度铸铁打造,搭载了双叉臂的悬挂,虽然不是非承载车身,但越野性能丝毫不差。

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拉达尼瓦的售价十分便宜,折合人民币不到10万元,但目前没有从国内引进只能以进口的方式购买,如果你喜爱越野不在乎外观和内饰,那么拉达尼瓦是一个不错的选择,就是后期的维修保养比较麻烦。

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