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涉嫌二手车里程数据造假?法拉利将面临诉讼!

2018-03-13 15:46 来源: 车叔爱说车

二手车交易已经越来越多地被消费者所接受,今年1月份全国的二手车交易量为118.84万辆,相比去年同期,增长了34.07%。然而二手车购置的过程中有很多陷阱,最常见的一种,就是修改里程表公里数。很多经销商会把里程表的公里数调低,接着给车身做个美容,不少消费者便会上当受骗。但令人震惊的是,法拉利公司也在助纣为虐,帮助手下的经销商修改里程数。

涉嫌二手车里程数据造假?法拉利将面临诉讼!

之前一位法拉利经销商的老员工爆料,法拉利授权佛罗里达经销商调低自己产品的里程表示数,而近日,法拉利也承认了此事。法拉利表示,自己的诊断工具DEIS Tester是用于旗下跑车的维修和检测,但也有能力修改里程表示数,甚至将公里数重置为零。每次经销商使用DEIS Tester在法拉利跑车的里程表上做手脚,都需要通过无线网从法拉利公司得到授权。

涉嫌二手车里程数据造假?法拉利将面临诉讼!

重置里程表是非法的,并且可能会对二手法拉利的价格产生巨大影响。对于较新的法拉利来说,这种影响会更大。虽然法拉利相比其他汽车更能保值,但是法拉利的价值仍然与所有汽车一样,被耗损和车况等因素影响,而这些因素与里程数有着密不可分的关系。在佛罗里达的一笔交易中,法拉利经销商将一台LaFerrari的里程表示数调回“0”,该车的出售价格因此增加了100万美元。

涉嫌二手车里程数据造假?法拉利将面临诉讼!

这位爆料的前员工声称,在2015年,他销售了总价值200万美元的法拉利汽车,并获得了约20万美元的佣金。然而2016年,他在发现老板指示手下修改里程数后被炒。他说,法拉利在全世界范围培训技术人员,教会他们使用DEIS Tester工具“作弊”。可以说,使用DEIS Tester工具在里程表上做手脚的,不仅仅是某一家经销商,这是一种有计划的行为。

涉嫌二手车里程数据造假?法拉利将面临诉讼!

法拉利向每日邮报发送了一份声明,声明中法拉利表示,“如果里程表发生故障,将里程数重置为零是符合联邦法律的。”法拉利通讯主管克里斯塔弗罗林宣称,他的公司没有违反任何法律。但是,根据佛罗里达州和联邦法律,在里程表示数上造假是一项重罪,而销售和使用里程数修改设备也是一样。一场针对法拉利发起的集体诉讼即将开始,所有认为汽车里程数被篡改的法拉利车主都可以参与到诉讼中。

涉嫌二手车里程数据造假?法拉利将面临诉讼!

里程数造假可以提高二手车的价值,这一点早已广为人知。然而,这些小动作绝大多数由二手车的卖家独立完成,与汽车制造商没有关系。法拉利表示,DEIS Tester工具修改里程数的功能会被删除。尽管如此,这样一桩丑闻无疑会让消费者对法拉利的信誉产生严重质疑。

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