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卖的比宝马路虎更贵, 丰田普拉多算不算一台豪车

2018-03-13 15:26 来源: 汽车扒一扒

导读:豪车的界定是什么?我想没有人能给出一个具体的回复,因为现在豪车的界定越来越模糊,17万的奥迪A3还算是豪车吗?50万的丰田还是普通的丰田吗?带着这个想法,今天咱们聊聊丰田普拉多这台车,到底算不算豪车。

卖的比宝马路虎更贵, 丰田普拉多算不算一台豪车

首先我们要了解,丰田普拉多是最早进入国内的纯正SUV,国内目前已经有了20年的历史,普拉多的售价大家也都了解了,50万的售价可以比不少的豪车更贵,当然需要注意的是,就算是一个挂着丰田车标的SUV卖50万,市场热度依然非常高。普拉多的实力以及影响力,其实已经超过了不少的豪华车。他已经达到了一个非常人能及的水平,虽没有豪车标,却比豪车更受欢迎。

卖的比宝马路虎更贵, 丰田普拉多算不算一台豪车

要搞清楚普拉多是不是豪车,我们先做个引申,咱们眼光再放远一点,看看红杉是不是豪车,同为挂着丰田车标的SUV,红杉虽然没有挂着豪车车标,但是其售价却高达百万元。不管从实力、从内饰、从配置以及从块头上来说,红杉都可以称得上一台豪车,无他,仅仅一个百万售价足以。

卖的比宝马路虎更贵, 丰田普拉多算不算一台豪车

接着咱们看陆巡,陆巡很多零部件、主要部件都与普拉多相同,不同的是陆巡块头更大, 我想没有几个人不认为陆巡是豪车,因为国产陆巡售价同样接近百万,低配起售价也达到了70万元。当然你不知道的是,平行进口的陆巡售价降到了60万元左右,不过尽管如此,60万的陆巡你也会认为其是一个纯正的豪车。

卖的比宝马路虎更贵, 丰田普拉多算不算一台豪车

最后再来说普拉多,其实现在普拉多走量最多的版本是中配车型,其实售价已经卖到了50万,你没听错,其实陆巡现在与普拉多的售价差距仅为20%,而且实力上来说,陆巡与霸道差距并不大。毕竟对于豪车来说,硬件成本价与税收、溢价能力相比完全不算什么。你能说60万的陆巡是豪车,50万的霸道不是豪车吗?似乎不太合理,当然咱们接着往下看。

卖的比宝马路虎更贵, 丰田普拉多算不算一台豪车

咱们不妨思想转变一下,50万能买到什么车?一台奥迪Q5绰绰有余,一台进口的宝马X4、保时捷macan问题不大,奔驰GLC以及路虎极光、发现神行以及沃尔沃XC60也都没有问题。当然喜欢个性的话你还可以卖到捷豹的F-PACE,其实50万的豪华SUV一抓一大把,普拉多的竞争对手也非常多。

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从售价上来说,霸道算得上一台豪华SUV,当然不少消费者又开始纠结,“霸道尺寸更大、还是非承载车身,跟城市SUV相比不太合理”,话说的没错,但是你要知道,对于豪车来说,这些配置方面的差距根本不算什么,车身拉长配置增多,对于主机厂来说根本增加不了多少费用,就算底盘加一把锁万元成本足以,相比于税以及溢价能力,这些看得见的配置根本是九牛一毛,日本本土生产的普拉多售价仅为16万左右,成本可想而知有多低。

卖的比宝马路虎更贵, 丰田普拉多算不算一台豪车

小结:看一台车是不是豪车,不要仅仅简单的看其标志,奥迪A3挂的是奥迪的LOGO,其还算是真正的豪车吗?红杉虽然是丰田LOGO,有几个人敢说其不是豪车?普拉多卖的比Q5、极光更贵,从售价以及溢价能力上来说,豪车无疑。

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