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编开编聊 | 挠到心里 抢“鲜”试驾全新斯柯达 柯珞克

2018-03-13 10:15 来源: 一号汽车

编开编聊 | 挠到心里 抢“鲜”试驾全新斯柯达 柯珞克

阳春三月,我有幸来到广州佛山去完成一个“熊掌”的评鉴会。当然,关于熊掌的话题只是一个玩笑,毕竟我不能去挑战法律的底线。所以,此次来到广州的真正目的就是评测斯柯达家族的全新紧凑型SUV柯珞克。

编开编聊 | 挠到心里 抢“鲜”试驾全新斯柯达 柯珞克

很显然,从产品的定位上来看,柯珞克并非是斯柯达家族带入中国市场的首款紧凑型SUV。只是由于它的“前辈”Yeti长相实在太过于个性化,以至于不少消费者对其评价都褒贬不一。再加上自主品牌的中型SUV也开始进入同一售价区间,Yeti的销量自然也不容乐观。

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既然是这样,那为什么柯珞克会成为斯柯达SUV战略中一款非常重要的车型?或许我们还是需要回到“熊掌”这一言论。众所周知,斯柯达在去年上市的中型SUV柯迪亚克的命名来源于一只棕熊,虽然这一命名方式并未被运用到柯珞克上,但当我们看到柯珞克的图片及实车后就不得不将它和柯迪亚克相联系起来,因为它们真的长的太像了。如果你一定要我想一个可以形容的方式,或许就只有动画片《熊出没》里的熊大和熊二最合适了。

编开编聊 | 挠到心里 抢“鲜”试驾全新斯柯达 柯珞克

但若是你一定要较真细节之处,便会发现柯珞克其实要比柯迪亚克来的更加精致和细腻。发动机机舱盖上的线条在暴露了家族化标志的同时,也凸显了不少设计感。而直瀑式的前进气格栅结合倒梯形的雾灯设计,在一定程度上还是区分开了和柯迪亚克的区别。

编开编聊 | 挠到心里 抢“鲜”试驾全新斯柯达 柯珞克

当然,作为一个“屁股爱好者”,车尾的设计往往会成为不少车企不那么关注的地方,而柯珞克切切挠到我心里了。C柱往后的设计并没有过分的夸张和繁琐,反而有着一种恰到好处的精简,在这一基础上再加上一个“C字形”尾灯的设计,这一切简直就完美了。

编开编聊 | 挠到心里 抢“鲜”试驾全新斯柯达 柯珞克

清晨7点,太阳已经照耀在这片土地上,而我为了能和柯珞克有更多相处的时间自然不愿意在床上和餐厅里浪费生命。考虑到我在前一晚就已经做足了功课,那么接下来的任务就是上车走人。

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