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女神节购车指南:新骐达/福克斯两厢/新高尔夫对比

2018-03-13 07:55 来源: 凤凰网汽车

3.8日作为女神的专属节日,如何让她们开心的度过,就是每个男同胞要面临的考验了。作为汽车界的专业“老湿”,广大男同胞的“同袍战友”,小编最大的诚意就是为有购车需求的女神们和预备给自家女神领导买车的男神们提供一份干货满满的购车指南了。

所谓“最美女神节,读懂女人心”,女神节想让女神过的开心,最关键的当然是要满足女神心。女神选车,不同于男性追求激烈的驾驶感,她们在车辆的选择上,一看颜值,二重驾乘,三需可靠及安全。因此男性在为自己的女神选车时要避免自身的主观性,多从她们的角度考量,选出一辆真正符合女神审美和需求的好车。

女神节购车指南:新骐达/福克斯两厢/新高尔夫对比

接下来,小编选取市面上深受年轻女性追捧的三款车进行实测试驾,它们分别是来自东风日产的新骐达、长安福特的福克斯两厢、一汽大众的新高尔夫。三款车的价格、级别都属于同一区间,但风格却各不相同。到底哪款才是令女神心动的座驾,让我们拭目以待。

“爱美之心,人皆有之。”更何况在这个拍照必美颜的时代,没有一个好的外观又怎能让女神倾心。因此选车的首要决定因素是外观是否符合女神的审美。新骐达、新高尔夫、福克斯两厢在外观的设计上都带着家族式的印记,各有特色,旗帜鲜明。到底哪款车才能真正让女神一见倾心,让我们逐一品鉴。

福克斯两厢的马丁前脸,相对旧款来说,辨识度提升了不少。为了凸显运动基因,福特的设计师也是绞尽脑汁,将进气格栅设计成六边形大嘴,车身两侧平直的腰线也刻画得更加锋利了,而尾灯也用了独特的鲨鱼鳍形。整体看上去虽动感十足但稍显犀利,不太符合女神座驾所应有的气质。

女神节购车指南:新骐达/福克斯两厢/新高尔夫对比

高尔夫家族一直以来都非常重视对“传统”的继承, 坚毅的C柱是其永恒的经典。相比上代车型,高尔夫7在车身长度和宽度上都有所增加,但高度却减少了28mm,因此它看上去更为修长,也更显扁了。至于设计方面,除了感觉比上一代略显硬朗刚毅之外,实在找不出还有什么新鲜的感觉。

女神节购车指南:新骐达/福克斯两厢/新高尔夫对比

新骐达经过全新换代后,长成了一副活力四射的小鲜肉模样。加上“两厢小钢炮”的名声在外,新骐达成了新一代女神们眼中的“小狼狗”。从外观看,你很容易被它青春洋溢的外表所吸引,家族式的V字型前脸,炯炯有神的回旋镖式光导及LED前大灯,一款英气逼人的小钢炮就映入眼帘。往车身两侧看去,魅力的双腰线设计,还有轮毂上精致的切削工艺,让整车看起来更显活力气质。尾灯、牌照架以及后包围等位置也经过重新设计,为了凸显动感基因,后扰流板也变得更加宽大,整体营造出的活力动感的气质也更贴合女性群体的审美原则。

小结:虽然三车外观的设计感都较为出色,但从女性审美的角度来说,福克斯两厢的外观设计过于犀利,而新高尔夫的设计又较为传统,新骐达的活力动感整体更符合女性群体对高颜值的界定。

静态对比完三款车的外观,接下来就是实测环节了。相较于男士热衷于享受驾控快感,女性更需要优雅和从容,更注重驾乘舒适性以及便利性。

女神节购车指南:新骐达/福克斯两厢/新高尔夫对比

试驾福克斯两厢,发现它的操控性能确实不错,符合了一贯以来的运动属性。车子配备的6速手自一体变速器与PowerShift双离合变速箱,实现了换挡加速一气呵成。另外采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架,路感会非常清晰的反馈给驾驶者,极大地提升了这款车的驾驶乐趣。这种操控感对男性来说可能饶有趣味,但在面对颠簸路面的时候,其舒适度就大打折扣,对讲求从容舒适的女司机来说就不那么令人愉悦了。

女神节购车指南:新骐达/福克斯两厢/新高尔夫对比

而开着新高尔夫在市区里行驶,平顺性不错,几乎感觉不到顿挫感,加速降挡也很积极。行车途中,即便遇上颠簸的路面,震动也不会太多的传递给驾乘者。同时,悬挂系统的支撑性也非常到位,以较快的速度通过弯道或盘桥路,车身的侧倾也会被控制在合理范围内。但美中不足的是,新高尔夫的方向盘延续了老款的沉重,对于较为柔弱的女性朋友来说,转向会稍显吃力。

女神节购车指南:新骐达/福克斯两厢/新高尔夫对比

相对来说,新骐达的动力系统则被梳理的很温和,方向盘转向比较轻盈,比起德系难以拨动的硬实,对女性朋友来说这可是一大惊喜。另外,在经过一些颠簸路段时,新骐达带高刚性稳定杆的高性能悬挂与高响应减震系统,能够有效地过滤掉路面冲击,带来更舒适的驾驶感。同时,全新的EPS车速感应式电动助力转向,能让新车在行驶过程中更为线性,循迹性更强,还能随车速快慢智能调整,使整车的操控在女神的手中更显得心应手。

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