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颜值、配置、档次一样不缺 这5款SUV10万就开卖,性价比不输自主

2018-03-13 04:08 来源: 车行生活汇

在10万级别中的suv市场,主要以自主品牌的suv销售主力车型以及合资品牌的小型suv为主。因为在这个价格区间内,合资品牌很难将成本降低到与自主品牌相竞争。自主品牌依靠本土政策以及设计资源的优势,主打性价比以及更加符合国人的设计,所以在10万级别的suv中,销售主力还是以自主品牌车型为主。但合资品牌在这个价格区间内的suv也别具一番风味,在做工设计以及用料方面也有着自己的优势,有时甚至可以依靠更加优良的做工以及设计,在价格、性价比以及空间上扳回一局。下面介绍的五款合资品牌的suv车型,充分的体现了合资品牌在10万级别区间内suv车型的特征,而且在车型外观设计和性价比上并不输这个级别的自主品牌车型。

日产劲客

新车指导价:9.98-13.48万

优惠:3000-5000元

日产劲客作为现代日产旗下比较受欢迎的小型suv车型,虽然仅上市一年,但仍然取得不错的销量。售价在9.98万到11.48万,实际经销商的价格会有5000左右的优惠,可谓是性价比十足。外观方面,前脸延续了日产最新的家族式设计,侧面腰线与突出的轮毂相融合,显示出了这台小型suv的力量感,而后车尾别出心裁的尾灯,更是在夜间提高了整车的辨识度,此外车主还可以选择撞色的车身设计方案,非常符合年轻消费者的口味。内饰方面与车身采用了同源的撞色设计,搭配部分的皮革包裹可谓是跨级别的豪华感存在。而配置方面,劲客也给了消费者很多的惊喜,高配车型基本所有的电子车身安全稳定系统均有装配。车身尺寸,4295/1760/1588mm搭配1520mm轴距也非常优秀。

颜值、配置、档次一样不缺 这5款SUV10万就开卖,性价比不输自主

动力方面,1.5升自然吸气发动机最高功率124马力,调校偏向初段的加速所以在城市行驶中动力完全够用,而且这台1.5升的自然吸气发动机的可靠性也经历了很多个车型的检验。与之匹配的五挡手动或cvt5级变速器模拟六速,在日常的城市行驶中既兼顾了动力性也保证了足够的经济性,日常城市行驶的油耗在六升左右。操控方面,尽管后悬架采用了非独立悬架,但经过调教其操纵极限也非常的高。

斯柯达yeti

新车指导价:12.98-20.98万

优惠:4万元左右

斯柯达野帝的外观设计虽然还处在斯柯达的上一代设计理念,但其别具一格的车身设计,以及前脸布局,也让很多消费者觉得经典。外观做工上,斯柯达与大众车型同属同门,德系仅剩的装备风格体现的淋漓尽致,在外观设计方面则更具灵性,悬浮式的车顶以及多边形切割大灯都让人印象深刻,仿佛成为那个时代斯柯达车型的经典设计。目前yeti的17车型经销商的指导价格为10.98万起,比官方指导价降低了许多。内饰方面,与传统的德系车型同源设计保证了其设计的可行性,以及内饰的装配工艺。配置方面虽然是16年的车型设计,但其配置也非常的丰富,除基础版车型外均装配了ESP等车身电子稳定设备。车身尺寸方面,4275/1793/1682mm以及2638mm的轴距,即使在自主品牌车型中也很具有竞争力。

颜值、配置、档次一样不缺 这5款SUV10万就开卖,性价比不输自主

动力方面,1.6升自然吸气发动机最大功率110匹,1.4t涡轮增压发动机最大功率150匹,而高配车型则装配了1.8t涡轮增压发动机最大功率可以达到160马力。分别匹配五挡手动,七挡双离合以及六挡双离合变速器,很多车主反映1.4t涡轮增压发动机的性价比最高。

标致2008

新车指导价:8.97-15.17万

暂无优惠

尽管标致车型在国内遇冷,但其旗下的车型还不乏好车,其中2008就是比较小众的存在。2008的外观在大街上很难与其他车型的设计苟同,所以也注定了其不会烂大街的存在,前脸的设计采用了标致最新家族设计,但其亮点在侧面的b柱后车高向上升高了一部分,这为后排的头部空间提供了一定的增加。内饰方面典型的法国情怀设计,充满科幻感,同时也照顾了一部分的使用功能,做工还不错接缝比较均匀,开合件的阻尼也调节适中。目前在终端经销商的售价在8.87万到15万不等,10万左右就可以买到标配版本车型,在配置方面标配版本,配备了ESP车身电子稳定系统,以及其他的高级别舒适性配置。车身尺寸方面,4180/1745/1580mm,2540mm轴距对于一台极具个性的小车也非常够用。

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