新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

宝骏530该不该买?了解完这几个细节,心里就有数

2018-03-13 00:28 来源: 易车网

温馨提示:本文共2067字,6张图,阅读约需3分钟。

细节决定成败。凡事如此,车市竞争亦然。

将细节做到极致,更是消费升级大背景之下,成败的关键。

细节的极致,需要体系支撑,需要执行力的贯彻,更需要信念之魂。

时下SUV之争,尤其是紧凑型SUV之争,也许是全球车市竞争最激烈的细分市场。

10万元、入门级、SUV、年轻化,这几个关键词,足以拨动年轻消费者购车的心弦。

但要赢得年轻一族的“芳心”,追求消费升级之下的产品细节的极致,这也许是一道X难题。

昨日,“神车厂”上汽通用五菱推出了宝骏530,这款号称“型鲨”的紧凑型SUV同样在解答这道X难题。

宝骏530该不该买?了解完这几个细节,心里就有数

宝骏530上市的八款车型包括手动挡和自动挡各四款车型,满足不同用户的购车需求与喜好,售价区间为7.58万—11.58万元。

同时,宝骏汽车推出了两项十分给力的购车助力政策,凡在4月30日前购车的用户,可享受18期0利息和5000元的置换补贴,并且两项政策可叠加使用。这被视为进一步向年轻消费者“示好”。

值得关注的是,宝骏530上市前夕,宝骏510在2月份击败了哈弗H6,总结了后者50多个月的销售冠军头衔,为宝骏530上市“壮大声势”。

宝骏530该不该买?了解完这几个细节,心里就有数

但对于消费者而言,买车除了看气势,更要看实际。

那么,宝骏530该不该买呢?作为备受期待的宝骏新车型,能否击败哈弗H6呢?

也许,看完了一下几个细节介绍,大家心里就有数了!

细节1:NVH不逊色于合资品牌

众所周知,NVH牵一发而动全身,是汽车“玄学”,是对车企研发、制造水平的“终极考验”。中国品牌在NVH方面由于“先天不足”,一向落后于合资品牌,甚至成为市场诟病。

在消费升级的需求之下,NVH的需求越来越高。由此,将NVH拿来作为市场卖点,这不仅仅是满足市场趋势,更是对自身产品的自信。

此次,宝骏530就拿NVH大书特书,欲成为差异化卖点。

宝骏530该不该买?了解完这几个细节,心里就有数

来自宝骏消息称,为了全面提升行驶品质,宝骏530针对底盘和NVH表现做了深度优化。

前后悬挂均采用采埃孚旗下的萨克斯减震器,经过精心调校,操控平稳,滤震优秀。NVH方面,宝骏530也是高标准,高要求。风噪、路噪的优化细致入微,并采用3M的进口隔音材料,让宝骏530的静谧性不输同级合资品牌。

敢于在NVH叫板合资品牌,这体现了宝骏530在产品竞争力上,除了颜值、空间等方面之外,最新的细节“极致化”表现。

至此,宝骏530也成为紧凑型SUV市场首款敢于公开在NVH上“大做文章”的新车。

在一定程度上,宝骏530祭出NVH杀手锏,也说明了这一细分市场竞争进入了白热化阶段,已经不能仅仅用“红海”来解释了。

细节2:史上首次无车企领导出场的新车发布会

区块链兴起,时下互联网圈都在热议一个词——“古典互联网”。

如果我们用区块链的角度来审视新车发布会,那么宝骏530上市发布会之后,“古典新车发布会”也将被区分出来。

宝骏530该不该买?了解完这几个细节,心里就有数

在宝骏这场发布会上,从头到尾,行云流水,高潮迭起,但就是迟迟未见车企高管登台,更不见主持人介绍出席领导名单。

直到公布价格,功夫AUTO身边一位媒体朋友已是按捺不住来问:“为什么还不见领导登台?!”

这应该是中国新车发布会上首场无需“劳烦”车企高管登台亮相的发布会。或者说,这是一场把车企高管等同于现场观众的新车发布会。也许,按照区块链的标准,这就是“去中心化”的发布会。

但是,全场发布会处处可见车主以及新车的身影与“声”影。来自全国宝骏车友会代言打CALL、现场高科技对新车功能演示,足以让观众以及网友感受到这款车的性能以及厂家“以用户为中心”的立意。也许,按照区块链标准,这就是“去中心化”之后,再“链”起来,用户与口碑就是“链”。

宝骏530该不该买?了解完这几个细节,心里就有数

这场发布会就是一场“区块链”式的新车发布会,其他发布会都是“古典发布会”。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩