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风平浪静没多久2012款速腾再次出现断轴 网友控诉车是纸糊的吗?

东方网汽车频道2017-06-28 15:27

从2012-2014年间闹得满城风雨的一汽大众速腾断轴事件,在平息了2年时间之后,2017年6月再次出现了断轴状况。当时俞先生向东方网汽车频道发来投诉信息,我们也第一时间和厂家做了情况沟通。

打过"补丁"之后钢梁再次断裂

2017年6月下旬,有位俞先生来电投诉说自己驾驶的2012款速腾突然出现异响、左右晃动等异常情况。到4S店检查之后,发现在当时大面积断轴事件发生之后加装了金属衬板(也就是当时的打补丁)的钢梁出现断裂。

4S店的工作人员对此的反应是让车主将车拖回维修,而对于产品是否存在质量问题没有给出合理的解释。在质量问题的说明和处理上,一汽大众的这一行为让人十分失望。

风平浪静没多久2012款速腾再次出现断轴 网友控诉车是纸糊的吗?

俞先生表示在车辆"补丁"修护之后,再次遇到"断轴"情况这让他非常郁闷也十分不能理解,是不是当初的修补只是做了简单的"表面功夫"。他在送修之后,4S店没有给出丝毫的答复,厂家应该在事情发生之后及时检修并给出一个合理的解释,而不应该推脱和敷衍了事。

风平浪静没多久2012款速腾再次出现断轴 网友控诉车是纸糊的吗?

2012年-2014年间有众多车主反映大众速腾出现断轴。一直以来,速腾的海外版车型其后悬均为多连杆悬架,其PQ35也是纯正的独立后悬设计平台。然而一汽-大众引进速腾时,出于成本的考虑,将独立悬架换为了扭力梁,其目的自然是为了节省成本,但如果改成H型铰接梁式后悬架,会挤占油箱的空间,势必要大改底盘设计,如何才能将成本降到最低,于是,自创的耦合式悬架孕育而生。而后,断轴事件频发。

在事件短暂的平息之后,2017年还是有陆续出现相似情况的投诉,对此一汽大众也没能拿出具体的技术方案措施,车主要求更换独立悬挂,汽车专家建议换悬挂,但一汽大众以各种理由推脱换悬挂不可行。

遇到此类情况,消费者应当提高维权意识

按照一汽大众官方给到的回复,可以看出在此前召回中加装衬板上加入一套检测装置,应该是具备监测和预警功能的。

具体实施方法暂未得知,从给出的零件名称来看,估计是传感器时刻检测加装衬板的后悬架,再把信息反馈到装在驾驶席上的电子报警器。

万一发现衬板上受到的应力过大,导致形变的可能,报警信息会传递到电子报警器,从而提醒车内人员车辆随时会发生"断轴"的可能;这时乘员不用害怕着急,应当减速慢行,以低速行驶停靠在路边,熄火并呼叫救援。

不过,消费者在遭遇到俞先生这样的情况,应该第一时间通过公众媒体来发声,而不是选择沉默与接受,提高自己的维权意识。

新速腾作为一款在华十分畅销的车型,滞缓的回应速度和冷漠的回应态度,似乎与其市场地位并不匹配。希望厂家能拿出更多的诚意,其实说白了帮助消费者就是在帮助自己。

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