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钟观|至暗时刻与历史最佳之间, 站着一个PSA!

2018-03-07 22:53 来源: 易车网

温馨提示:本文共2156字,8张图,阅读约需3分钟。

如果要评选过去一年里最失意的合资汽车品牌,神龙汽车绝对要排在首位,其惨状,不亚于韩系的北京现代与东风悦达起亚。

2017年,神龙汽车全年销量遭遇“断崖式下滑”,仅卖出37.8万辆,同比下滑36.85%。其中,东风标致下滑29.2%,东风雪铁龙下滑47.3%。不过最惨的还不是它们,而是同属PSA的长安标致雪铁龙(DS品牌),暴跌63.1%,全年销量不足6000台。

钟观|至暗时刻与历史最佳之间, 站着一个PSA!

不过讽刺的是,与中国市场的一蹶不振相比,PSA在全球市场倒是缔造了历史最佳纪录。据近日PSA集团披露的2017年业绩报告显示,2017年PSA集团的全球年销量达到了363.2万辆,同比增长15.4%,全球多个地区都实现大幅增长,中东和非洲市场甚至增速超过60%。

钟观|至暗时刻与历史最佳之间, 站着一个PSA!

表象之下暗流涌动

“PCD在近两年内的的表现十分优异,这是对我们实现盈利和可持续发展能力的证明,可以看出,我们以客户为中心、提高社会责任感的品牌战略正在发挥着极为重要的作用。”

在上周于法国召开的“2017年度PSA集团经营财报沟通会”上,PSA集团管理委员会主席兼CEO唐唯实(Carlos TAVARES)如此表示,显然,对于过去一年的表现他显得十分满意。然而,细究PSA集团在2017年取得的辉煌战绩,能够发现其主要得益于全新SUV和跨界车的推出,尤其是计入了年初从通用汽车收购的欧宝和沃克斯豪尔两大品牌的销量。

钟观|至暗时刻与历史最佳之间, 站着一个PSA!

光辉的表象之下,依旧难掩暗流涌动。标致、雪铁龙和DS三个品牌的发展情况,并不顺利。

“过去18个月里推出的五款SUV均大获成功,SUV贡献了集团2017全年销量的23%。”此前,PSA公布的2017年销量报表里有这样的描述。

2017年,标致品牌在全球共售出了近60万台SUV,其中,3008就贡献了25.93万台,5008同样表现不俗。借助这两款新车,2017年标致品牌实现销量211.98万辆,涨幅10.4%。

钟观|至暗时刻与历史最佳之间, 站着一个PSA!

不过,和标致的稳步上升比起来,雪铁龙就没那么幸运了。虽然借助C3和全新C3 Aircross SUV,其在欧洲市场实现了3%的增长,但是,中国和东南亚市场47%的跌幅,依旧让它的全球整体表现不佳,同比下滑7.5%。

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2014年从雪铁龙剥离出来的高端品牌DS,处境同样不利,去年全球累计销量52860辆,跌幅39%,其在中国市场和欧洲市场的跌幅,分别达到了63%和34%。

“财报”同时显示,2017年PSA集团总收入为652.10亿欧元,相比2016年的540.30亿欧元提升20.7%;经常性营业利润率较2016年相比上涨至6.1%;净收入从2016年的17.30亿欧元升至19.29亿欧元;以2015年货币固定汇率计算,2017年集团累计收入增长了12.9%。其中,标致、雪铁龙、DS(PCD)的经常性净利率增长7.3%。

“这只是黎明前的黑暗”

面对中国市场处境不佳,唐唯实虽然无奈,但他也满怀信心地表示:“这只是黎明前的黑暗,中国是全球汽车销量大国,我们不会放弃这一市场,2018年,我们将向中国市场推出DS 7 CROSSBACK、C3 AIRCROSS等全新SUV产品,同时,除了进一步加强与经销商、中国合资伙伴的合作外,我们还将通过收购中国汽车备用配件经销商——建新的控股权,进一步发力中国汽车后市场,以此来提升在华的产品销量。”

钟观|至暗时刻与历史最佳之间, 站着一个PSA!

2017年,大众品牌在华实现5.9%的销量增长,雷诺更佳,同比增长140%,其他如奔驰、宝马、沃尔沃等欧系品牌,通通在中国赚得盆满钵满,唯独PSA逆势下跌。

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