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来自陕汽的斯太尔技术重卡,2003年上市的陕汽奥龙牵引车实拍

2018-03-07 22:50 来源: 提加商用车网

来自陕汽的斯太尔技术重卡,2003年上市的陕汽奥龙牵引车实拍

"我们知道,1983年,为改变重型卡车的落后技术,我国全面引进了奥地利斯太尔91系列重型汽车制造技术,当时的中国重汽联营公司通过多种轴距不同组合,生产出了总质量16吨一40吨,15种基本车型和多种变型货车,开辟了我国重型卡车的新时代。

来自陕汽的斯太尔技术重卡,2003年上市的陕汽奥龙牵引车实拍

后来,中国重汽联营公司一分为三:中国重汽、陕汽和红岩,尽管分开了,但这三家都相应保留了斯太尔技术,并进行了升级创新;2003年,陕汽推出了斯太尔升级版重卡——陕汽奥龙,后来逐渐形成了043、N56、K38、S29四大产品类别,承载性、可靠性全面提升。

来自陕汽的斯太尔技术重卡,2003年上市的陕汽奥龙牵引车实拍

近日,陕汽迎来了建厂50周年纪念日,于是,如今已经不多见的陕汽奥龙系列,同时也是陕汽的第二代重卡车型被带到了现场展出。那么,这款诞生于15年的车型到底怎么样,和今天的重卡车型流行配置又有何不一样?今天,提加小编就带大家一起来看看。

来自陕汽的斯太尔技术重卡,2003年上市的陕汽奥龙牵引车实拍

从外观上,可以看出陕汽奥龙还是保留了斯太尔重卡的前脸和驾驶室设计,只是做了细节的改进,外抛式的后视镜,到现在依然让很多人怀念;更值得一提的是,斯太尔技术的重卡还是国内第一代平头卡车,从它开始,国内渐渐进入了平头卡车的时代。

来自陕汽的斯太尔技术重卡,2003年上市的陕汽奥龙牵引车实拍

两幅式的后视窗口,无比宽广的后视视角,现在的车型有当年一个窗口这么大小就不错了。

来自陕汽的斯太尔技术重卡,2003年上市的陕汽奥龙牵引车实拍

当年的车型就有了车顶的导流罩。

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