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爱车不给力还变“油老虎”?可能是这个零件除了问题

2018-03-07 22:18 来源: 车智auto

众所周知,汽车是由成千上万个零件构成的。所谓“牵一发而动全身”,汽车的每个零件对于车辆的正常行驶都有着十分重要的意义。

爱车不给力还变“油老虎”?可能是这个零件除了问题

假如你的爱车经过一段时间的使用之后,出现在加速过程中无力的情况,同时油耗量还在不断激增,很多车主都会下意识觉得这是发动机的问题。

的确发动机对于汽车的动力性能与油耗有着十分重要的意义。就拿陆风逍遥来说吧,逍遥配备两款1.5T发动机,分别为东安4G15T(歧管喷射)发动机,最大马力156PS,匹配5速手动变速箱;另一款则是江铃的JX4G15( 缸内支配)发动机,最大马力163PS,匹配6速手动或CVT无极变速箱。

爱车不给力还变“油老虎”?可能是这个零件除了问题

有自主知识产权的陆风-绿劲1.5GTDI发动机,这已经是同级别发动机中技术最先进、有动力充足、性能稳定、油耗较低、且使用寿命更长久的高端神器。

不过有时候检查之后发现发动机没毛病,那么这时候可能预示着你,火花塞出现问题了。

爱车不给力还变“油老虎”?可能是这个零件除了问题

汽车火花塞是什么?

火花塞也叫火嘴,主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。它的作用就是通过引入高压电流产生电火花,在发动机运转时负责点燃混合气。

火花塞是汽车点火系统中最后的执行者,虽然看似不起眼,但火花塞的性能对引擎工作的效率性能起着非常重要的作用。

爱车不给力还变“油老虎”?可能是这个零件除了问题

火花塞容易出现的问题

火花塞积碳

积碳是发动机在工作过程中,机油和燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下不完全燃烧产生的残留物,没有及时随尾气排出而堆积在系统内的各个位置,从而形成一种黑色的焦着状的物质,人们称之为“积碳”。

爱车不给力还变“油老虎”?可能是这个零件除了问题

积碳是一种有机化合物,它是绝缘体,不导电。当火花塞上有了积碳,会在火花塞电极上形成一层绝缘层,增加了高压电击穿电极间的介质的难度,点火电压会提高,使点火的成功率降低,严重积碳时甚至会完全不点火,发动机就无法启动了。

爱车不给力还变“油老虎”?可能是这个零件除了问题

火花塞松动或过紧

火花塞很容易出现点火部位松动或者是过紧的情况,如果出现了松动的情况,就会使得火花塞点火不力,汽车的发动机得不到正常的运转,如果是火花塞过紧的情况,那么就会使得汽车的点火装置出现侧漏的现象,导致汽油在燃烧的过程当中产生燃烧不充分的现象,造成积碳。

爱车不给力还变“油老虎”?可能是这个零件除了问题

火花塞的保养与更换

有很多车主在进行汽车保养的时候就会更换一下火花塞,但是也有些车主觉得这样既费时又费力,用个几年更换一下就好。那么火花塞什么时候更换呢?

火花塞是否需要更换拆下来检查一下就知道了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。

在需要清理时,车主也可以自行拆下火花塞,清理点火头上的污垢、积碳,但要注意不要让粉尘进入汽缸内。

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