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货车司机超载难道真是运费低造成的吗?

2018-03-07 20:54 来源: 爱远行的小龙龙

目前,随着卡车人员的增加,卡车市场人员也在日益饱和,司机找货很不容易,卡车司机内部恶意竞争,有的人甚至不赚钱就走。

货车司机超载难道真是运费低造成的吗?

其实很多司机是被超载的,除了拉沙石一类的司机,正常拉百货的司机一般是不愿意超载的。

因为你订货是在物流园,信息费(保证金)也是缴在物流园,你装货跑个一两百公里是很正常的。

交钱时候告诉你三不超,到装货地货主说就装4米1(货车4米不超),不装你就走吧,这时候你怎么办?这两百公里的柴油和过路费谁给你报?信息费谁给你退?所以只能选择吃哑巴亏。

货车司机超载难道真是运费低造成的吗?

那么司机呢?背上超载的锅,还要付超载所产生的高倍数高速过路费。(货车超载部分过路费成N倍增加,基本收费大约:吨/公里1毛,隧道,桥梁另外加收。

那么问题出在哪里?对!就是货主,装货企业!为什么不能罚他们呢?作为经常发运的企业,他们有义务为政府治超做出贡献,他们知道什么车型装多少吨不超,(就算不知道司机也会告诉他们)然而他们随意强迫司机超载,却得不到应有的惩罚。

货车司机超载难道真是运费低造成的吗?

卡友们要懂得维护自己的利益,安全第一,千万不要以身试法。珍爱生命,远离超载。

在遇到以上情况时,出发前,可以使用货车宝导航,先查出货车禁行区域,选择畅通无阻的免费路段行驶,不要和执法人员发生冲突。

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