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选二手车不要再看里程表了,看这些更靠谱

2018-03-07 19:17 来源: 滚石汽车

对于很多想要买车却钱包羞涩的人来说,买二手车是个不错的选择,而且新车贬值快,二手车的性价比相对就比较高了。

但是现在市场上二手车的质量良莠不齐,有很多出过大事故的二手车被无良商家滥竽充数卖出去,买家不知道买了回去,结果吃了大亏。

选二手车不要再看里程表了,看这些更靠谱

翻新二手车几乎是个老生常谈的话题了,对于外行人来说,是不是翻新车很难分辨出来。就拿里程表来说吧,有的商家就可以调整里程,明明跑了十万公里,在一些人的手下,分分钟给调到了一万,这样买家一看是新车,无形中又多掏了许多钱。

我们买车最先看的一定是车的使用时间长短,而观察这个最方便的方法就是看汽车里程表上的里程数。车行驶路程越短,价格就相对高一些,一些商家为了把车卖得贵一点,就会把里程表数据调小,所以买车只看里程表是不行的。

选二手车不要再看里程表了,看这些更靠谱

那到底要怎么样才能避免做冤大头呢?别急,大宇哥有办法!

1.看轮胎生产日期和磨损程度

汽车的里程表可以作假,但是轮胎很难作假。轮胎的磨损程度可以直接判断车辆行驶里程的长短,从轮胎的生产日期也可以大致判断出车开了多少年。一些老司机在购买二手车时,首先会看轮胎,而且不会只看一只。

假如发现轮胎花纹扁平,边缘已全无棱角,说明这辆车已经跑了不少路程。轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右,如果出现4个轮胎新旧不一的情况,那么很可能是发生事故等因素所致,而被迫更换某个轮胎。

选二手车不要再看里程表了,看这些更靠谱

2.看方向盘和座椅等的磨损情况

车子的方向盘不会被轻易更换,因此观察方向盘也是判断二手车使用程度的一个重点。

除此之外,车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不掉的,如中央扶手、换挡杆表面开始脱落,这绝不是三五万公里就能到达的磨损程度。还有座椅经过长时间的坐压,弹性下降,老化明显,真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象,那这辆车的里程少不了。

选二手车不要再看里程表了,看这些更靠谱

3.看刹车片的磨损情况

一般情况下,刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新,那说明这辆车更换过刹车盘,其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。

此外,行驶的公里数越大,发动机磨损就越大,必然导致发动机的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等。购买二手车,在试车时也需要留意一下这些方面的情况。

选二手车不要再看里程表了,看这些更靠谱

也许很多小白看不出这其中的区别,没关系,大宇哥可以告诉你们一个更简单的办法:去4S店查询该车的维修记录。当然这个办法只对于还在质保期内的车子适用,对那些过了质保期的车子,还可以去保险公司查询,保险单上也会有里程数的一些记录。

选二手车不要再看里程表了,看这些更靠谱

不过卖二手车的人一般都舌灿莲花,为了避免被忽悠,买车的时候还是带上一个懂行的人一起去吧!

你有买过二手车吗?在买卖二手车的时候又遇到过哪些奇葩事呢?可以评论区留言告诉大宇哥,大宇哥教你们避雷!

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