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大众版的五菱宏光,换用新车标,难得一见的1+1+2+3座椅布局

2018-03-07 19:03 来源: 汽车加油站

大众版的五菱宏光,换用新车标,难得一见的1+1+2+3座椅布局

在2018年日内瓦车展上,大众汽车发布了最新的MPV车型MOIA,该车而基于大众著名的T6商务车平台打造,该车是为共享交通而生,而且还是一辆纯电动车型,还会融入自动驾驶技术,而且该车还将采用罕见的1+1+2+3的座椅布局,不用算啦,一加一加二加三等于7,看上去座椅布局挺复杂,其实就是一辆7座车嘛。

大众版的五菱宏光,换用新车标,难得一见的1+1+2+3座椅布局

我们先来看这辆车的外观,我知道很多人可能在车头上没有看到VW的车标还正在一头雾水,从曾经几百万的辉腾,到几万的高尔,大众从未放弃VW,对于看习惯了VW车标的人来说,看到车头MOIA这几个字母估计不太适应,没错,这辆新车终于不再使用VW啦,直接就是几个简单的字母。

大众版的五菱宏光,换用新车标,难得一见的1+1+2+3座椅布局

前脸部分,发动机盖和大灯轮廓还是能明显看出T6的影子,但是再往下的前杠造型就更加个性了,网格状的三角形雾灯非常绚丽,一向严谨的大众难得玩出这样的设计花样来,这也算是为了迎合电动汽车的科技感吧。

大众版的五菱宏光,换用新车标,难得一见的1+1+2+3座椅布局

估计看到这辆新车的侧面会更让你惊诧,这难道是大众为中国设计的城乡小巴士或者是校车?难道大众这是要和五菱宏光抢市场了?中间侧滑门的玻璃造型确实是和国内的一些小巴士十分相似,但这辆车作为一辆共享汽车,用途确实就是类似于一辆小巴士。

大众版的五菱宏光,换用新车标,难得一见的1+1+2+3座椅布局

横置贯通式的尾灯造型明显要比五菱宏光更精致更有档次,这依然是保持了大众应有的水准。尾部车标同样是字母MOIA,与VW彻底(决裂)了,据悉,这个MOIA将会成为大众旗下一个独立的部门和品牌,专门运营共享出行项目。

大众版的五菱宏光,换用新车标,难得一见的1+1+2+3座椅布局

进入到车内,中控台上依然是熟悉的大众味道,方方正正,板板正正,除了方向盘上的字母车标需要一定的适应,其他都是那么的熟悉自然。主驾驶和副驾驶之间那道(墙)是干嘛的?

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