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乌鸦嘴之:2018 九大难卖好新车

2018-03-07 18:56 来源: 大家车言论

这样说会不会得罪人?也许吧。当然,我也希望我的判断是错的,谁不想卖一部火一部,中国车市兴旺热闹,汽车人们最高兴了。但每年,也总会有不少车型失败,上市前被寄予极大期望,而消费者就不买账,原因各样,有质量问题、有审美问题、有形象问题、有面子问题 …… 中国市场之繁荣,让中国车主一跃成为世界上最幸福的一群,可选择的新车琳琅满目,面对不合适的产品,当然有说 " 不 " 的底气。

以下九部(原来是十部,还有一部斯柯达柯珞克,后来我觉得它只是名字拗口,其实没比其他斯柯达更怪异,应该还是能卖得不错,就把它删除了),是我在 2018 年,各大品牌预计在中国市场上市的新车中挑出来的,先声明,排名不分先后,理由纯主观胡说八道,欢迎有不同看法或者补充 " 漏网之鱼 ",准确率有多少?明年今日揭晓。

长安 PSA 帝艾斯 DS7

我甚至都没把握正确写出这部车的全名,对对对,我先自我检讨业务不精,但你试试把这个品牌印在一张 A4 纸上,拿到公众中问问,看有谁认得?2017 年,你知道 DS 品牌在中国市场一共卖了多少部车吗?是 0.5847 万部,比快凉了的观致还少卖 1 万部, 简直不可思议!

乌鸦嘴之:2018 九大难卖好新车

这是怎样做到的?

法国人把骄傲,完全释放在 DS 上,把他们对一部豪华车的理解,表现得淋漓尽致。但要命的是,这种骄傲,是排他的,容不得参入其他市场的思维,要求中国人能理解法国设计精英的审美?LV 包包等情怀价值高于技术价值的产品可以,但放在一部卖十几二十万,档次高不成低不就的汽车上,一年有 0.5847 万人,就是共鸣的回响。不信你看看 DS 在每次车展上的展台,黑地毯加水晶吊灯,还有一部 99% 中国人没见过没共鸣看不懂的 DS 老爷车,法国人说这是冰冷高贵,但中国人就觉得阴森恐怖,瘆得慌。

乌鸦嘴之:2018 九大难卖好新车

配套的还有 DS 的营销策略,天天说什么法国浪漫情怀精彩设计,隔三差五又组织车主媒体去法国朝圣祖先,嗯,能懂这些的中国用户,就多达 0.5874 万了。DS 各款产品也是如此套路,天天 YY 精英,尽出怪招,表链式真皮座椅好高端,但中国用户一拉开车门就说:" 我儿子的饼干碎洒里面了怎么洗?" 又或者一买车就套上米奇椅套加佛珠坐垫,从法国香街到中国城中村,后视镜上绑上红丝带,刷卡后即达。

乌鸦嘴之:2018 九大难卖好新车

DS7 显然还在继续着骄傲,我看了一条 DS7 的宣传短片,新车内外依然前卫怪异,后排空间依然不如她希望挑战的所有对手,我能记住她最大的卖点,是拥有一盏拥有一排水晶般剔透 LED 光珠,并且这些光珠还能旋转,绚丽灿烂,不知所谓 ……

广汽丰田 CH-R/ 一汽丰田奕泽

其实这部车同样是 " 怪异 " 的,这是阻碍 CH-R 卖好的第一道难关。不信你回顾一下以往,中国市场上有哪部长相非主流的车是大卖过的?" 大气 "、" 中庸 "、" 平和 ",这些为人道理,处事标准,大部分中国用户会贯彻到买车这件事上。

乌鸦嘴之:2018 九大难卖好新车

" 其实,年轻人比你想象中保守得多 ",这句话,我不止一次听做市场营销的朋友感慨。做新车 PPT 时,总会陷入一个逻辑陷阱,认为年轻人就是前卫的,敢于创新尝鲜的,但事实上,到了选择的时候,选择一部不起眼的轿车作为人生第一部车的年轻人,和第一志愿考公务员的年轻人,一样的多。

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好在 " 怪异 " 这件事,是丰田干的,结果肯定比法国人干会好。但 CH-R 还有一个致命缺点,就是可怜的后排空间。为了追求双门跑车的形态,后门被设计得像是隐约,腰线恨不得一飞冲天,连累后排车窗被一再压缩,我在日本试过没有天窗的版本,那种被关在小黑屋的憋屈感,肯定是中国用户不能接受的。

乌鸦嘴之:2018 九大难卖好新车

所以,留给 CH-R 发挥的空间就变得有限,可以预见,这部车口碑肯定会两极化,要么很喜欢,就像我喜欢菲亚特 500 和自由侠一样,新车一到店就开回家,一刻都等不了。要么就根本不考虑:妈妈说,她坐在这个后排会晕车,还是买凯美瑞吧。

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