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销量夺冠也不消停 上汽大众发动机、变速箱问题频发

2018-03-07 18:41 来源: 易车网

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销量夺冠也不消停 上汽大众发动机、变速箱问题频发

在中国的汽车市场,销量好的车企有很多,合资和自主的都有。但如果上汽大众说第二,谁敢说第一呢?消晓君可以这样说,上汽大众带来的销量数据令人绝望的。2017年上汽大众汽车零售突破200万辆大关,这是国内唯一的一家销量破200万的车企。

上汽大众能够取得今天的成绩,自然有它的道理。比如朗逸抓住了中国市场,外观内饰的设计非常符合国人的需求,销量自然长年高居榜首。

销量夺冠也不消停 上汽大众发动机、变速箱问题频发

上汽大众销量大赢,有人把功劳归功于德国人的严谨制造,这个说法没毛病,但消晓君认为有个更准确的说法,与其说德国车严谨,倒不如说德国车更会营销。大家想过没有这样一个问题,在中国被称为汽车老三样的可不是只有大众的桑塔纳和捷达,当时还有一个富康呢,当时这三者在质量方便可以说是不相上下的,但为啥富康后来就淹没在历史的洪流里了。当然原因有很多,消费者方面的,技术方面的都有,但不管是什么原因,很显然绝对不是质量问题。

这明显就是营销的问题嘛,上汽大众会玩啊!

销量夺冠也不消停 上汽大众发动机、变速箱问题频发

和二三十年前相比,大众更看重的是营销。这也是为啥斯柯达和上汽大众是同样的配方,更低的价格,但销量却是天差地别的原因。

消晓君不是说会营销不好,但对于像上汽大众这样的巨无霸企业,过度的营销已经掩盖了很多的质量问题。

销量夺冠也不消停 上汽大众发动机、变速箱问题频发

根据第三方平台公布的信息,消晓君发现上汽大众旗下热销车型朗逸投诉量最大,上汽大众总投诉量的24%。投诉的问题主要集中于车身异响以及密封不严,还有变速箱异响顿挫等小问题,这些小问题虽然不大,也不影响安全驾驶,但实实在在的被“神车”的名头给掩盖了。虽说车无完车,但作为一个年销量达到45万+的超级车型,被无数的车主投诉这样的问题,实在有些不应该。

销量夺冠也不消停 上汽大众发动机、变速箱问题频发

关于朗逸另外一个被广泛吐槽的就是它那老旧的PQ34平台了,这还是20年前的老平台了,至今仍在发光发热。有人曾就这个问题反驳过我,你管它什么平台,车好开,没有大毛病,适合家用就行了呗。消晓君认为,这个问题不能简单的来做评断。消费者需要的不仅是产品,更多的是厂家的诚意,其实,上汽大众完全可以做得更好,而不是像现在这样拿老旧技术来对付了事。现在最让人痛心的就是,大家似乎并不介意朗逸的这种不用心。

对上汽大众而言,新平台还卖不过20年前的老平台,莫非新平台是在忽悠人?消晓君对此的解释就只能是上汽大众对新平台和新技术过度营销了。

其次帕萨特、途观和凌渡投诉位列第二阶梯。帕萨特投诉除了历史问题烧机油外,还涉及发动机漏油、异响严重等问题。此外途观质量投诉同样涉及发动机异响漏油等问题,值得引起重视。凌渡的问题主要集中在发动机抖动、漏油,变速箱异响问题。

销量夺冠也不消停 上汽大众发动机、变速箱问题频发

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