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东风本田官方声明:停售CR-V 产品质量问题绝不推诿

2018-03-07 18:22 来源: 前沿车讯

3月2日,东风本田官方发布声明:由于全新一代CR-V 1.5L涡轮增压车型“机油液位增高”,东风本田将对全新一代CR-V 1.5L涡轮增压车型进行暂停销售处理。

声明具体内容如下:

东风本田官方声明:停售CR-V 产品质量问题绝不推诿

早在2月9日,国家质检总局缺陷产品管理中心官方发文表示,质检总局执法司已经组织总局缺陷产品管理中心对东风本田思威(CR-V)车型机油增多问题启动缺陷调查。

东风本田官方声明:停售CR-V 产品质量问题绝不推诿

2月12日,东风本田方面终于给出了“机油门”问题的最终解决方案 。

“为了减少机油增多,将进行ECU的升级,东风本田已准备实施召回,将于2月末召回CR-V,3月初召回思域。”东风本田汽车有限公司检查主任技术者(最高品质负责人)加藤文男这样说道。

除将启动召回外,东风本田还将进行机油尺的刻度线修正(上限、下限不变更,增加确认机油增量的刻线),此外,东风本田还将修正用户手册。

东风本田官方声明:停售CR-V 产品质量问题绝不推诿

针对ECU的升级,首先是燃油喷射时机的修正,其次是加快发动机启动后的机油温度升高速度,实施点火时间·ENG(发动机)转数的修正,抑制机油液位增加量,同时,促使混入的汽油成分尽快挥发·再次燃烧。

而对于机油尺的刻度线修正,则是由于东风本田已经认识到1.5T发动机存在燃油稀释导致机油增多的趋势,但是没有修正机油油尺,本次在上限值的上面追加确认机油增量的刻线。

东风本田官方声明:停售CR-V 产品质量问题绝不推诿

最后,就是结合机油油尺的刻度线修订,修订用户手册。

本次解决方案的制定,是在东风本田开展多项验证性试验的前提下完成的,据加藤文男介绍,东风本田已确认机油液面超上限到30mm前不会出现发动机的机能不良。机油液面超上限21mm,可能会出现发动机故障灯点亮(缺火),建议车主尽快到附近的4S店进行检查。

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