新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

也许,一台车拥有的黑科技你只了解了一半

2018-03-07 18:04 来源: 车市红点

随着科技的日新月异,车辆辅助技术已经真正的“飞入寻常百姓家”,就算不是专业的汽车工程师,普通人随口也能说出很多“高大上”的技术名词来。

BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统,BOS刹车优先系统……随便列举一组,便犹如一气呵成的相声贯口一般。

以前买车时,人们习惯先按按发动机盖,看看钢板厚度;现在买车,人们首先会问:这车有没有自适应巡航和车身稳定系统,还有那XX辅助系统……?

就像钢板厚度并不能完全代表车辆安全性能,面对如今五花八门的辅助系统,说到底是车企的过度吹嘘,还是性能所需?这些“新”技术真能让你的爱车如虎添翼吗?

也许,一台车拥有的黑科技你只了解了一半

怀着对这些新技术的好奇心理,本期我们就来围绕换新刚满半年,号称搭载了独家黑科技的第二代Mazda CX-5一探究竟。

“GVC”加持 好车还需“黑”科技

马自达历来习惯用技术说话,除了大家都了解且负有盛名的SKYACTIV创驰蓝天技术,马自达又开始玩新的黑科技了。

比如去年推出“黑科技”——GVC(G-Vectoring Control)加速度矢量控制系统。GVC技术的成功运用,让向来低调的马自达再次成为了公众关注的焦点。

如果说创驰蓝天技术让马自达成为技术控的标杆,而真正让第二代Mazda CX-5扬名立万的,还是首台搭载GVC技术的SUV这一身份标签。

也许,一台车拥有的黑科技你只了解了一半

该项技术通过控制发动机的动力输出,来调整车辆的重心,从而让车辆的过弯性能更好。本来就有“弯道小能手”的第二代Mazda CX-5,拥有了GVC之后更让很多之前便钟情马自达的车主更加“心痒痒”了。

但除了理论,GVC究竟是什么?有没有GVC又有多大的区别呢?想必大家心里也是充满了好奇。

也许,一台车拥有的黑科技你只了解了一半

GVC之所以被称为“黑科技”,离不开背后的技术支撑,当GVC介入时,通过每秒200次对发动机输出扭矩的精准控制,来改变四轮接地压力,进而实现不同路况下,让车辆以最佳的轮胎抓地力和车身姿态,实现精准的循迹响应和车身稳定性,从而带来更好的主动安全表现。

也许,一台车拥有的黑科技你只了解了一半

在直线行驶中,搭载了GVC技术的车辆,将带来更加稳定的加速行驶轨迹。这样的驾驶质感,可能只有在一些豪华车上,才会有类似感受。而在通过弯道时,这种感受会更加明显。由于SUV先天的重心较高,转弯时,会更容易出现转向不足或是转向过度。搭载GVC之后,车辆转弯时,GVC介入后会对扭矩进行实时分配,改变四轮接地压力,牢牢将车辆控制在规划行驶线路上,带来更小的侧倾和更加平顺的过弯感受。

说一个生活现象可能大家会更能感同身受,车子转急弯的时候,如果转弯过急,坐车的人就会有被“甩开”的感觉,如果副驾驶恰巧坐着你心仪的小姐姐,花容失色那是肯定的。而GVC技术的出现,就是为了拯救这几秒的不优雅,让转弯时副驾驶也能气定神闲。

根据相关统计,目前这项技术在同级别中,属于绝对的全球首创。而第二代Mazda CX-5,则是国内搭载该系统的首款SUV车型,对其重视程度可见一斑。

也许,一台车拥有的黑科技你只了解了一半

像GVC这样的技术,第二代Mazda CX-5身上还有很多,除了开头列举的那一串,还有很多,比个如:DSC车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HLA坡道起步辅助系统等等,而这些也仅仅是是马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统的冰山一角……

也许,一台车拥有的黑科技你只了解了一半

还记得著名板砖手机厂的广告词:科技以人为本。科技存在的意义就是为用户造就便利,而这句话用在第二代Mazda CX-5身上也不过分。凭借创驰蓝天技术的扎实基础,再加持GVC技术,以及上文提到的诸多辅助功能,第二代Mazda CX-5如虎添翼。凭借着更加丰富的科技配置,增配不加价的第二代Mazda CX-5无疑也成为了“配置控”的完美选择。

然而,除了以“加量不加价”的产品回馈真爱粉,长安马自达也十分在意用户的生活方面。从长马的“用户+”用户思维提出,长马开始展开“我是生活家”等一系列活动。并且坚持每年一届的粉丝盛典,也成为了马自达粉们每年不可错过的盛会。

也许,一台车拥有的黑科技你只了解了一半

@长安马自达官微

据@长安马自达官微消息,今年三月份,长安马自达2018粉丝盛典将再次启程。长安马自达的一群技术宅们又会玩出什么新花样?一同期待今年的长安马自达粉丝盛典吧。

1
热门推荐
查看更多精彩