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迷你版“埃尔法”终于要来了,卖8万带电动滑门,比别克GL8更拉风

2018-03-07 17:59 来源: 爱车以后

丰田的埃尔法可以说是目前最嚣张的MPV车型了,进入国内市场以来,不仅要售价很高,而且还要加价,有意思的是,上市六年加价了近30万,但还依旧有土豪们愿意为它掏腰包,都说它像豪华移动酒店,小编没坐过,确实不知道。

迷你版“埃尔法”终于要来了,卖8万带电动滑门,比别克GL8更拉风

不过能做到这种地步,估计埃尔法肯定也不错,对于高傲的埃尔法我们买不起,我们可以看看这款去年10月份在东京推出的铃木Spacia,该车在日本的受欢迎程度是相当高的,据介绍,有望今年进入国内市场。

该车定位与一款小型家用MPV车型,采用了日本K-Car最流行的设计风格,整个前脸看上,酷似丰田埃尔法,方正的前脸造型采用的格栅也显得相当夸张,展现出相当高的个性色彩,除去车身小之外,这档次感真比别克GL8上档次,而售价预计不到8万的价格着实良心。

迷你版“埃尔法”终于要来了,卖8万带电动滑门,比别克GL8更拉风

不过也是,铃木旗下大部分车型都看上去比较小,但它价格实在,铃木维特拉就是一款非常优秀的车,这款车的车身长宽高分别为3395x1475x1785mm,看上去是小了一些,但对于车内采用的2+2座椅布局后,依旧有着较为宽敞的空间,而且还配备了电动侧滑门,瞬间就显得格外的高大上,迷你版"埃尔法"终于要来了,卖8万带电动侧滑门,比别克GL8更拉风!!

迷你版“埃尔法”终于要来了,卖8万带电动滑门,比别克GL8更拉风

迷你版“埃尔法”终于要来了,卖8万带电动滑门,比别克GL8更拉风

在内饰的布局上,当第一眼看见它的时候,相信大家都会觉得它比较简单,但是要论实用性肯定不属于当下众多同级别车型,在中控台上并看不到什么亮点,要说最大的亮点就是悬浮在中控中央的这块大尺寸液晶屏了,在座椅上采用了软性纺织物填充过后,这样一来,车内的舒适性就提高了。

迷你版“埃尔法”终于要来了,卖8万带电动滑门,比别克GL8更拉风

铃木Spacia作为一款小巧迷你版车型,在动力系统上搭载了则为0.66L的三缸自热吸气发动机,并且还配备了CVT无级变速箱,对于动力系统只能说是其自身定位,毕竟性价比就摆在这里,如果我们手头宽裕肯定去看埃尔法了,还要看这车干啥呢,你们说对吗?请下方留言。

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