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是什么让思铂睿成了东风本田的一个大笑话?

2018-03-07 17:53 来源: 牛车网

[ 资讯 - 牛车网 ]

合资品牌喜欢在中国搞姊妹车销售策略,而且能吃开的有很多。

是什么让思铂睿成了东风本田的一个大笑话?

比如大众的迈腾和帕萨特,原本以为它们会相互掐架谁都不落好,但实际却是,两台车市场表现都非常抢眼,稳稳坐着中级车宝座。

是什么让思铂睿成了东风本田的一个大笑话?

再比如丰田的卡罗拉和雷凌,也是姊妹车,分别由一汽丰田和广汽丰田销售,它们也没有出现窝里斗的尴尬,每年都给丰田交出了不错的销量成绩单。

从这两个例子中可以看出,姊妹车策略如果经营好是可以扩大消费人群的。中国的汽车消费者数量庞大,需求不同,将一款车型的定位细化,很显然可以满足更多买家。

不过也不是所有姊妹车都很热销。

是什么让思铂睿成了东风本田的一个大笑话?

本田在中国就布局了两台中型车,分别是广汽本田雅阁和东风本田思铂睿,从目前的销量数据来看,雅阁在 2017 年共销售新车 155,341 辆,达成了 200 万销量里程碑,成为中国市场第一款突破 200 万辆销售成绩的日系中级车,而思铂睿 2017 全年的销量仅为 1.78 万辆,只有其姊妹车型雅阁的十分之一左右,平均每月还不到 1500 台。

销量成绩如此惨淡,思铂睿简直成了东风本田的一个大笑话。

都是姊妹车策略,一个主打商务,一个强调运动,为什么思铂睿没有像雅阁那样热卖,禁不住让人思考这背后的原因。

是产品力不行吗?

可能不是,本田车型在国内一向口碑很好,皮实耐用,不怎么出大问题,很让人放心,而且油耗在同级中偏低,后期使用花销不大。

是什么让思铂睿成了东风本田的一个大笑话?

另外,思铂睿的发动机、变速箱和底盘三大件素质也不低,尤其是 2.4L 车型,发动机采用了本田的特色技术——地球梦,变速箱还采用了配有液力变矩器的 8 挡双离合,论先进程度,不比大众的 TSI+DSG 差。

那到底是什么导致了思铂睿销量惨淡呢?

首先,思铂睿品牌在中国没有历史积淀。可能有些人不知道,其实思铂睿就是欧版雅阁。

欧洲消费者更喜欢运动化明显的车型,因此本田在欧洲推出雅阁时也做了本土化改进,最后出来的车型就是思铂睿。

思铂睿进入中国的时间很短,只有区区两代产品,大家最开始接触的思铂睿就是它:

是什么让思铂睿成了东风本田的一个大笑话?

但雅阁不同,很多人对雅阁的最初印象来自下面这台车:

是什么让思铂睿成了东风本田的一个大笑话?

上个世纪通过进口渠道进入国内的第 5 代雅阁,那个时候我们就知道了本田有一台中级车叫 " 雅阁 "。

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