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天然气+汽油+电池 斯柯达要把混合动力玩出花

2018-03-07 17:10 来源: 汽车加油站

提起混合动力,人们并不陌生。以丰田普锐斯为代表的混合动力车型,由于油耗低、续航里程长、无需改变现有用车习惯,成为“实用主义”造车理念的经典发明。

不过,严格说来,混合动力更多是一种造车理念,而不是具体技术实现方式。也就是说,只要是一种以上的动力形式共同驱动车辆,都可以算作混合动力。

天然气+汽油+电池 斯柯达要把混合动力玩出花

在日内瓦车展上,斯柯达就带来了一款由天然气、汽油和电池共同驱动的三重混合动力车型——VisionX概念车。

Vision X的混合动力系统由一款1.5T发动机和两台电动机组成,这款发动机可以使用压缩天然气和汽油双燃料,能够实现96kW最大功率,以及250N·m的峰值扭矩。

天然气+汽油+电池 斯柯达要把混合动力玩出花

三燃料并不是这台混动概念车的唯一亮点。实际上,和很多混动车型不同,VisionX在动力输出上有着明确的分工。

据了解,发动机和两台电动机的动力是这样分配的,发动机用于为车辆前轴提供动力,两台电动机中,一台用做发电机的启动机,另一台则为后轮提供动力。

天然气+汽油+电池 斯柯达要把混合动力玩出花

换句话说,不同的动力输出模式,带来的不仅是能耗上的差异,更能决定VisionX是前驱(内燃机独立工作)、后驱(电动机独立工作)还是全驱(内燃机和电动机共同工作)。车辆续航里程为644km。

斯柯达表示,VisionX在纯电模式下能够行驶2km,车辆0-100km/h的加速时间为9.3秒,最高时速可以达到200km/h。此外,三重混动对提升车辆环保性能的优势不小,VisionX的碳排放量仅为89g/km。

天然气+汽油+电池 斯柯达要把混合动力玩出花

VisionX基于大众T-Roc和西雅特Arona相同的平台打造,拥有4250mm车长,2645mm轴距以及1800mm车宽。从造型上看,VisionX似乎代表了斯柯达车型颜值的巅峰水平。

据悉,VisionX的量产版车型有望在今年年内亮相,届时这款车也将成为斯柯达产品线中首款带有四驱功能的A级车。

此外,VisionX还是斯柯达2025战略计划的重要组成部分。根据这一战略,斯柯达将在2025年前推出多款纯电动车型和插电式混合动力车型。

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