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没有对比就没有伤害,中国重型货车和国外到底有多大差距?

2018-03-07 17:08 来源: 汽车教练

重型货车也就是重型载货汽车,投身于运输重量级货物事业的一类汽车。在国内马路上凭借着硕大的体型横冲直撞,没有车会跟它们碰对头,而随着中国加入WTO,以及国内重型货车需求的改变,中国开始引进国外技术,国内重型货车也走向国际市场,在国际上与其他国家的货车有了对比,就有了伤害,在许多方面都有差距。

没有对比就没有伤害,中国重型货车和国外到底有多大差距?

大家对这类重型货车的印象应该不会出现舒适这个词吧,但汽车技术发达的国家所制造出的重型货车就会追求舒适度,在这一方面,国内做的还有所欠缺,苦了开重型货车得司机们。

没有对比就没有伤害,中国重型货车和国外到底有多大差距?

国内重型货车司机以载货物赚钱为主要目的,常常会超载货物。一个原因是重型货车的过路费高昂,即使超载被查出有罚款,但远不如过路费金额高,因此司机愿意用罚款换取更多利润,当然,超载除了会遭受罚款,更严重的是超载是危机到司机生命安危的行为,即使知道十分危险,还会为了利润去冒险,同时罚款金额不够,超载不严惩也是政策的不够重视所导致的。第二个原因是虽然重型货车司机的工作劳累,但薪资却不算高,与国外的司机相比更是比不上,还要担负购买一辆卡车的本钱,压力实在不小,否则司机们也不至于费尽心思的想要超载货物了。

没有对比就没有伤害,中国重型货车和国外到底有多大差距?

重型货车超载这件事国家不仅管制不严格,甚至放任重型货车在造车的时候就将车的性能往超载方向靠拢,使货车更“适合”超载。制造这种被默认超载的货车,在舒适性、高科技性上的要求就不会去追求太多,只要车身牢固,损坏之后容易修理,零件便宜易得就可以了。

没有对比就没有伤害,中国重型货车和国外到底有多大差距?

与国外生产好重型货车的国家不是比不过,是因为国内没有朝那个方向发展,没有鼓励生产和资助过多的资金去研发。国外的重型货车很少出现超载的行为,货车的配置高端,但放在国内不耐用,修理费也不低,毕竟超载就是在损害车辆,国外对这方便的管制更加严格,因此可以生产使用更加昂贵高级的重型货车。另外,国外司机的工资足以支持他们不超载生活下去,不像国内这样压力大。

没有对比就没有伤害,中国重型货车和国外到底有多大差距?

国内在重型货车方面也有过大的突破,在车桥和车架承载力方面,绝对处于世界领先水平。综合来说,国内货车与国外发达国家的货车差距的原因除了真正的技术开发,更多的是货车司机产业链的限制。

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