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比哈弗更可靠的国产越野车,三菱换标,11万就有差速锁、分时四驱

2018-03-05 23:42 来源: 汽车加油站

比哈弗更可靠的国产越野车,三菱换标,11万就有差速锁、分时四驱

长丰猎豹集团,前身为中国人民解放军第七三一九工厂,始建于1950年,于1996年改制成长丰(集团)有限责任公司。2001年移交湖南省管理,目前拥有总资产超过68亿元,员工6300多人。作为国内真正意义上的老牌越野品牌,长丰猎豹汽车生产出了比哈弗更早、越野性能更强的越野车,虽然这大部分得益于长丰集团与日本三菱汽车的技术合作,但不可否认,长丰猎豹在中国早期的越野历史进程中留下了浓墨重彩的一笔。

比哈弗更可靠的国产越野车,三菱换标,11万就有差速锁、分时四驱

比哈弗更可靠的国产越野车,三菱换标,11万就有差速锁、分时四驱

了解长丰猎豹汽车的人就应该知道,长丰猎豹旗下一共诞生过猎豹飞腾、黑金刚、CS7、CS6以及长丰帕杰罗V73等车型,其中前四款车型均采用了分时四驱,而长丰帕杰罗V73则采用了三菱的独家技术-超选四驱。

比哈弗更可靠的国产越野车,三菱换标,11万就有差速锁、分时四驱

记得在早些年,凭借着超选四驱和优秀的性能,第二代帕杰罗一跃而蹴就成了越野界的扛把子,即使是过了十几二十年,这车也还能卖个不错的价钱,可见当年的火爆程度。而且不仅在民间横行霸道,猎豹还一举挺进军队,成为我军的轻型越野车。只不过后来的事情大家也都知道了,虽说是供给军队,但后来军队淘汰了些老旧型号的车型,以猛士为首的强大车型迅速取代了猎豹。而民间更惨,三菱技术更新太慢,导致帕杰罗在和普拉多的竞争中败下阵来,更为恐怖的是,其他品牌也频繁的放大招,帕杰罗越来越没有竞争力,因此也就变得苟延残喘。

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扯得有点远,今天咱们先不说帕杰罗,而是要来聊聊很多越野迷都非常喜欢的猎豹黑金刚,这台曾被很多人当做是国产霸道的硬派越野车。

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