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特斯拉纯电动汽车专利技术的利用与借鉴

2018-03-05 17:36 来源: 第一电动网

大家都知道,申请专利基本目的是保护申请人的利益,而特斯拉公司却开放专利技术,供其他公司免费使用。这到底是为什么?不同的人有不同解释。笔者观点是,特斯拉公司开放专利技术,客观上为大家利用与借鉴提供了便利。特斯拉公司纯电动汽车领头羊,其他厂家一是要学习、二是分析、三是要借鉴和利用,这是对特斯拉公司开发专利技术最好的解读。

一、特斯拉开放专利中与“电池”有关的占专利总数的 53%

特斯拉公司纯电动汽车在世界是做得最好的。好在什么地方呢?专利技术越多代表去技术创新越多。发展纯电动汽车的瓶颈是电池。在特斯拉开放的专利有130多项,104 项与电池以及电池安全控制系统有关,28 项涉及充电技术。这两类专利占到了专利总数的 53%。换一句话,特斯拉公司之所以电动汽车做得最好的,是因为在解决电池瓶颈问题上,专利技术最多。

我们发展新能源汽车,2017年产量规模接近80万辆,初步估计,2018年会超100万辆。但是我们有多少专利?尤其是与动力电池有关的专利有多少?我们的专利,是不是也可以开放?认真思考一下,其差距就出来了。

二、专利技术多,源于特斯拉的商业计划

特斯拉公司不是传统汽车公司,不具备一开始做大规模的生产能力,如何杀进汽车领域?特斯拉的产品从高端一步一步过渡到低端的轨迹十分清晰。

第一步:向超级富豪推出高价(10万美金)、小批量的跑车(见图1)。市面上人们普遍接受车型是2.5万美金水准。这个车的最主要特点,价格高,产量少,物有所值。

特斯拉纯电动汽车专利技术的利用与借鉴

图 1 特斯拉第1阶段电动汽车( Roadster)

笔者认为,特斯拉公司开始没有思考盈利,主要是通过高成本(高投入)在弥补电动汽车长期存在的若干缺陷,却用惊艳的产品颠覆了人们对电动汽车的看法,进而向外界传递了特斯拉公司能做世界上最好的电动汽车。而客观事实证明了,其基本目的是实现了的。

第二步,由中高端、少批量车的型向中等价位、中等批量生产的电动汽车推广。这个汽车基本价位是( 7.5 万美元),参照对象是奔驰或宝马,见(图 2) 特斯拉电动汽车 Model X。

特斯拉纯电动汽车专利技术的利用与借鉴

图 2 特斯拉第2阶段电动汽车 Model X

这个车的最主要特点,价格偏高,与奔驰或宝马有一定市场竞争力了。笔者理解,对普通人而言,已经有需求的冲动了。实际上,在中国的一些城市里高档社区的人家,已经开始预订采购了。

笔者认为,特斯拉公司向世界传递了要与奔驰或宝马在电动汽车分市场上开始正面竞争了。这个时候奔驰或宝马还在电动汽车研发上犹豫不定。

第三步,向普通大众推出低价(基本价位 7.5 万美元)、上量产的汽车(图 3)。这个车的基本特征是、更经济、更大规模量产、相对便宜的价格和保养的节省大众化电动车。

特斯拉纯电动汽车专利技术的利用与借鉴

图 3 特斯拉第3 阶段电动汽车 Model S

笔者理解,特斯拉公司向世界传递了电动汽车要替代燃油汽车已经是基本趋势了。从特斯拉公司商业计划的成功设施,可以看出,专利技术的重要性;换一句话,130项电动汽车的专利技术,其商业计划不可能成功。特斯拉商业计划的实现,必须在专利技术下功夫,是其专利技术奠定了特斯拉公司在全世界电动汽车领域的霸主地位。笔者理解,乐视汽车、小鹏汽车有学习参考、借鉴特斯拉商业计划痕迹。

而中国公司(如东风公司、北汽新能源等公司)的商业计划与特斯拉商业计划在方向是相反的,从低端车型一步一步向中高端车型提升,所以说中国这些公司今天也没有太多专利,但是中国公司(如东风公司、北汽新能源等公司)商业计划的实现,成就了中国电动汽车年生产规模世界第一。

三、中国电动汽车如何由规模最大走向最强

中国公司(如东风公司、北汽新能源等公司)商业计划的实现,说明了中国已经是电动汽车大国,而特斯拉的成功,说明了电动汽车强国不在中国。中国电动汽车要弯道超车,第一步实现了电动汽车大国第一步目标,接下来要实现电动汽车强国的目标。即中国电动汽车如何弯道超车?笔者理解,还是要认真研究特斯拉的专利技术为最适宜。

1)关键零部件用最成熟的,是特斯拉公司特点之一

(1)采用 18650 型三元锂离子电池

这种类型电池曾一直用于笔记本电脑、数码相机、手机等电子消费产品中。特斯拉却用这个电池来做电动汽车,这是为什么呢?专家介绍,特斯拉选择松下 18650 型电池的原因主要有:

①18650 型电池技术较为成熟、出货量大、生产自动化程度高,可以有效降低电池系统成本;

②全球每年生产数 10 亿个 18650 型电池,安全级别不断提高,能量密度大,(在设计上特斯拉使用的 18650 型电池能量密度高于同时期其它类锂电池 50% 以上)、稳定性、一致性更高;

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